[发明专利]一种机载综合冷却系统在审
| 申请号： | 202011342518.5 | 申请日： | 2020-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN112478181A | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 杨子仲;卞静;于静 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D33/08 | 分类号： | B64D33/08 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机载 综合 冷却系统 | ||
1.一种机载综合冷却系统，其特征在于，所述机载综合冷却系统包括：涡轮冷却器(4)和换热器(3)，其中，所述涡轮冷却器(4)包括均具有膨胀涡轮与风扇的第一级膨胀涡轮组件(41)和第二级膨胀涡轮组件(42)，所述第一级膨胀涡轮组件(41)的膨胀涡轮连接于发动机引气节点及连接于第二膨胀涡轮组件(42)的膨胀涡轮，第二级膨胀涡轮组件(42)的风扇连接于发动机排气节点，换热器(3)的进口连接于机体开口、换热器(3)的出口连接于第一级膨胀涡轮组件(41)的风扇。
2.如权利要求1所述的机载综合冷却系统，其特征在于，所述第一级膨胀涡轮组件(41)的膨胀涡轮能够驱动第一级膨胀涡轮组件(41)的风扇转动，从而使换热器(3)能够从机体开口处吸气。
3.如权利要求2所述的机载综合冷却系统，其特征在于，所述换热器(3)还具有换热进口和换热出口，热气自所述换热进口流入而与从机体开口处吸入的冷气进行换热后，自所述换热出口流出。
4.如权利要求1所述的机载综合冷却系统，其特征在于，所述第一级膨胀涡轮组件(41)的膨胀涡轮换热温度大于所述第二级膨胀涡轮组件(42)的膨胀涡轮换热温度。
5.如权利要求1所述的机载综合冷却系统，其特征在于，所述第一级膨胀涡轮组件(41)和第二级膨胀涡轮组件(42)均为轴流式。
6.一种飞机，其特征在于，所述飞机包括如权利要求1至5任一所述的机载综合冷却系统，所述机载冷却系统设置在所述飞机的内部。
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