[发明专利]一种发动机与变速箱的合装平台有效
| 申请号： | 202011344776.7 | 申请日： | 2020-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN112373602B | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张亚坤;王晓威;尚国强;王光辉;杨河洲;李俊;李林;张继辉;宋德宇;王梓宇;王超;海江;高鹏;王建洲;张金杰 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02;B62D65/10 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘绍杰 |
| 地址： | 450000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 变速箱 平台 | ||
1.一种发动机与变速箱的合装平台，包括设置于底部的平台支撑底座，其特征在于：所述平台支撑底座上从下到上依次设置有X向滑动机构，Z向升降机构，Z轴旋转机构，Y向滑动机构，以及用于支撑变速箱的旋转支撑机构；所述旋转支撑机构包括同步带，所述同步带为正时同步带；所述旋转支撑机构还包括旋转电机和旋转支撑底座，所述旋转支撑底座的两端设置有同步带支撑架，所述同步带支撑架的上部架设有主同步带轮，所述同步带支撑架的下部架设有附同步带轮，所述同步带围绕所述主同步带轮和所述附同步带轮设置。
2.根据权利要求1所述的发动机与变速箱的合装平台，其特征在于：所述同步带支撑架整体呈Y型。
3.根据权利要求1所述的发动机与变速箱的合装平台，其特征在于：所述主同步带轮的直径大于所述附同步带轮的直径，所述同步带围绕所述主同步带轮和所述附同步带轮整体呈倒三角形。
4.根据权利要求1所述的发动机与变速箱的合装平台，其特征在于：所述X向滑动机构包括X向直线光轴、X向直线轴承以及设置于所述X向直线光轴两端的光轴固定座。
5.根据权利要求1所述的发动机与变速箱的合装平台，其特征在于：所述Z向升降机构包括设置于所述X向滑动机构上方的卧式千斤顶。
6.根据权利要求1所述的发动机与变速箱的合装平台，其特征在于：所述Z轴旋转机构包括设置于所述Z向升降机构上方的升降支撑底座，所述升降支撑底座的上方从下到上依次设置有Z轴转盘轴承固定座，Z轴转盘轴承以及Z轴转盘。
7.根据权利要求6所述的发动机与变速箱的合装平台，其特征在于：所述Y向滑动机构包括设置于所述Z轴转盘上方的Y向滑动支撑底座，所述Y向滑动支撑底座上沿Y向设置有两个Y向滑动导向光轴，两个所述Y向滑动导向光轴之间设置有Y向滑动无杆气缸，所述Y向滑动导向光轴上设置有Y向滑动直线轴承。
8.根据权利要求5所述的发动机与变速箱的合装平台，其特征在于：所述卧式千斤顶为电动液压卧式千斤顶。
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