[发明专利]一种沥青砼施工公路路面防护结构在审
申请号: | 202011345406.5 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112281719A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 刘裕;谢直涌;葛修健 | 申请(专利权)人: | 成都城投建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14;F16F15/08 |
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地址: | 610041 四川省成都市武侯区武阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 施工 公路 路面 防护 结构 | ||
1.一种沥青砼施工公路路面防护结构,其特征在于:包括位于避险车道上的防护装置,所述防护装置包括预埋在避险车道两侧的基体(1),两侧所述基体(1)上均设置有立柱(11),两侧所述立柱(11)之间设置有防护件,所述防护件包括多个防护绳(111)和套设在多个防护绳(111)上的防护套(112),所述防护套(112)设置为柔性的柔性套,所述立柱(11)上且位于每个防护绳(111)的端部所在的位置均铰接设置有套筒(12),所述防护绳(111)的端部固定设置有用于滑动连接于套筒(12)内的滑动板(121),所述滑动板(121)背离防护绳(111)的面上固定设置有第一缓冲弹簧(122),所述第一缓冲弹簧(122)位于套筒(12)内,所述第一缓冲弹簧(122)远离防护绳(111)的端部固定设置在套筒(12)远离防护绳(111)的面上。
2.根据权利要求1所述的一种沥青砼施工公路路面防护结构,其特征在于:所述防护套(112)包括多个连接套(113),相邻所述的连接套(113)上设置有用于将相邻的连接套(113)固定至一起的第一连接件,所述连接套(113)上设置有多个用于将连接套(113)固定至防护绳(111)上的第二连接件。
3.根据权利要求2所述的一种沥青砼施工公路路面防护结构,其特征在于:所述第一连接件包括多个第一插条(131)和与多个第一插条(131)一一对应设置的多个第一插槽(13),所述第一插条(131)设置在相邻的连接套(113)的其中一个连接套(113)上,所述第一插槽(13)设置在相邻的连接套(113)的另一个连接套(113)上,所述第一插槽(13)用于供第一插条(131)插入,所述第一插槽(13)的内侧壁上环向开设有第二插槽(132),所述第一插条(131)的侧壁上环向设置有用于插接至第二插槽(132)内的第二插条(133)。
4.根据权利要求2所述的一种沥青砼施工公路路面防护结构,其特征在于:每个所述连接套(113)均包括相对设置的两个柔性垫(114),所述第二连接件包括相对设置在两个柔性垫(114)上的杆体(14),所述杆体(14)自由穿设在柔性垫(114)上,两侧所述杆体(14)相互远离的端部设置有第一连接板(141),所述第一连接板(141)用于与两个柔性垫(114)相背离的面抵接,所述杆体(14)上设置有用于与两个柔性垫(114)相对的面抵接的第二连接板(142),两侧所述杆体(14)相互靠近的端部均设置有弧形板(143),所述弧形板(143)用于与钢丝绳的外壁抵接,所述弧形板(143)沿其轴线方向的两侧边缘均设置有安装板(144),相邻的弧形板(143)的安装板(144)之间通过连接螺栓(145)和螺母(146)可拆卸连接至一起。
5.根据权利要求1所述的一种沥青砼施工公路路面防护结构,其特征在于:所述立柱(11)上且位于套筒(12)所在的位置设置有安装筒(15),所述安装筒(15)套设且滑动连接于立柱(11)上,所述套筒(12)铰接设置在安装筒(15)上,所述安装筒(15)上设置有用于将安装筒(15)固定至立柱(11)上任意高度的固定件。
6.根据权利要求5所述的一种沥青砼施工公路路面防护结构,其特征在于:所述立柱(11)上沿立柱(11)的高度方向开设有连接槽(151),所述连接槽(151)远离基体(1) 的端部贯穿立柱(11)设置,所述安装筒(15)上设置有用于卡接且滑动连接于连接槽(151)内的连接块(152),所述固定件包括同时穿设且螺纹连接于安装筒(15)和连接块(152)上的抵紧螺栓(153),所述连接槽(151)的底壁上沿连接槽(151)的长度方向开设有多个插接孔(154),所述插接孔(154)用于供抵紧螺栓(153)的杆部插入。
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