[发明专利]用于型钢局部二次成型的阴模有效
申请号: | 202011345656.9 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112517750B | 公开(公告)日: | 2023-04-21 |
发明(设计)人: | 童丹桂 | 申请(专利权)人: | 山东德昊交通设施有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D37/08 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 252500 山东省聊城市冠*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 型钢 局部 二次 成型 阴模 | ||
1.一种用于型钢局部二次成型的阴模,其特征在于:包括第一工作面(11)和第二工作面(12),所述第一工作面(11)和第二工作面(12)具有一相互贴合的边,第一工作面(11)和第二工作面(12)以该相互贴合的边为轴线构成相对枢接配合,第一工作面(11)和第二工作面(12)相对摆动以在工位一和工位二之间切换,其中工位一状态下第一工作面(11)和第二工作面(12)共面,工位二状态下第一工作面(11)和第二工作面(12)构成具有夹角的V形凹槽;所述第一工作面(11)和第二工作面(12)被装配为当第一工作面(11)和第二工作面(12)远离铰接轴线的区域受外力挤压时能够使第一工作面(11)和第二工作面(12)保持在工位一,且当第一工作面(11)和第二工作面(12)的铰接轴线所在区域受外力挤压时能够使第一工作面(11)和第二工作面(12)保持在工位二。
2.根据权利要求1所述的用于型钢局部二次成型的阴模,其特征在于:阴模用于将C型钢(1)的局部底角(2)成型为向内凹陷的沉槽(4),其中所述局部底角(2)与底角(2)的其它区域之间设有预先冲裁好的缝隙(3);成型时阴模位于C型钢(1)的底角(2)内侧,当第一工作面(11)和第二工作面(12)处于工位一时第一工作面(11)和第二工作面(12)与C型钢(1)底角(2)倾斜相对设置,此时阴模与C型钢(1)外侧设置的平面模具配合用于将所述局部底角(2)压平;当第一工作面(11)和第二工作面(12)处于工位二时第一工作面(11)和第二工作面(12)分别与C型钢(1)的底面和侧面垂直,且第一工作面(11)和第二工作面(12)沿底角(2)的角平分线方向活动设置,此时阴模与C型钢(1)外侧的角形凸模配合用于将压平后的局部底角(2)二次冲压成内凹的沉槽(4)。
3.根据权利要求2所述的用于型钢局部二次成型的阴模,其特征在于:所述第一工作面(11)和第二工作面(12)分别位于第一摆块(13)和第二摆块(14)上,第一摆块(13)和第二摆块(14)与一内滑动部(15)转动连接,内滑动部(15)与内模座(10)滑动连接且滑动方向与C型钢(1)的底角(2)平分线方向平行。
4.根据权利要求3所述的用于型钢局部二次成型的阴模,其特征在于:所述第一摆块(13)和第二摆块(14)均包含一截面为直角三角形的本体,以及沿本体的其中一直角边的法向凸伸 设置的连接部,第一工作面(11)和第二工作面(12)分别为两本体截面的斜面对应的面,连接部和内滑动部(15)上分别设有相互滑动配合的弧形槽和弧形凸条,且弧形槽和弧形凸条的弧心位于第一工作面(11)和第二工作面(12)的铰接轴线上。
5.根据权利要求4所述的用于型钢局部二次成型的阴模,其特征在于:所述内模座(10)上设有与内滑动部(15)配合的滑道(16),内模座(10)上还设有分别与C型钢(1)底面和侧面直至的第一拼接面(101)和第二拼接面(102),第一拼接面(101)和第二拼接面(102)分别与滑道(16)的两相对内壁邻接设置,当第一工作面(11)和第二工作面(12)处于工位二且第一摆块(13)第二摆块(14)随内滑动部(15)收缩与滑道(16)内时,第一工作面(11)与第一拼接面(101)平齐,第二工作面(12)与第二拼接面(102)平齐,且两本体上与连接部所在面垂直的面与滑道(16)的内壁贴合。
6.根据权利要求5所述的用于型钢局部二次成型的阴模,其特征在于:所述第一摆块(13)和第二摆块(14)与内模座(10)之间设有弹性元件(17),当第一摆块(13)和第二摆块(14)凸伸至滑道(16)外侧时第一摆块(13)和第二摆块(14)能够在弹性元件(17)的弹力作用下使第一工作面(11)和第二工作面(12)保持在工位一,当第一摆块(13)和第二摆块(14)随内模座(10)向滑道(16)内滑动时,第一摆块(13)和第二摆块(14)能够在第一拼接面(101)和第二拼接面(102)的阻挡作用下摆动并使第一工作面(11)和第二工作面(12)自工位一切换至工位二。
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