[发明专利]一种双翼飞行装置在审
申请号: | 202011346831.6 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112455650A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 广东国士健科技发展有限公司 |
主分类号: | B64C3/20 | 分类号: | B64C3/20;B64C3/58;B64D35/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 肖平安 |
地址: | 528500 广东省佛山市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双翼 飞行 装置 | ||
1.一种双翼飞行装置,包括平动翼(1)、驱动装置(2)和载体(3),其特征在于:所述载体(3)上设有支架(31),支架(31)上设有两个能在其上转动的平动翼(1),两个平动翼(1)上下间隔呈配对设置;所述驱动装置(2)固定设置在载体(3)上,驱动装置(2)分别传动连接两个平动翼(1)从而使两个平动翼(1)分别沿支架(31)上下往复运动。
2.根据权利要求1所述的双翼飞行装置,其特征在于:所述驱动装置(2)包括第一驱动轴(21)和第二驱动轴(22),第一驱动轴(21)和第二驱动轴(22)分别通过滑动轴承(23)安装在支架(31)上;所述平动翼(1)的转动中心上设有转动轴承(15),其中一个平动翼(1)通过转动轴承(15)安装在第一驱动轴(21)上端,另一个平动翼(1)上的转动轴承(15)通过滑动轴承(23)安装在第一驱动轴(21)上,且第二驱动轴(22)的上端与滑动轴承(23)固定连接。
3.根据权利要求2所述的双翼飞行装置,其特征在于:所述驱动装置(2)还包括第一滑动套筒(24)和第二滑动套筒(25),第一滑动套筒(24)套装在支架(31)上且二者之间设有滑动轴承(23),第二滑动套筒(25)套装在第一滑动套筒(24)上且二者之间设有滑动轴承(23);所述其中一个平动翼(1)的转动轴承(15)与第一滑动套筒(24)上端固定连接,第一驱动轴(21)与第一滑动套筒(24)下端固定连接;所述另一个平动翼(1)的转动轴承(15)与第二滑动套筒(25)上端固定连接,第二驱动轴(22)与第二滑动套筒(25)下端固定连接。
4.根据权利要求2或3所述的双翼飞行装置,其特征在于:所述驱动装置(2)上设有两个输出轴(26),两个输出轴(26)分别转动连接在第一驱动轴(21)和第二驱动轴(22)上。
5.根据权利要求1-3任一所述的双翼飞行装置,其特征在于:所述平动翼(1)包括两个翼翅(10)和转动轴承(15),两个翼翅(10)相对地设置在转动轴承(15)的两侧,且两个翼翅(10)的翅根分别与转动轴承(15)固定连接;所述翼翅(10)的上侧平面为扰流翼面(11),翼翅(10)的下侧平面为扇动翼面(12);所述扰流翼面(11)由前部曲面以及后部平滑面连接构成,扰流翼面(11)的前部曲面相对于平动翼(1)的旋转平面向上凸起,所述扰流翼面(11)和扇动翼面(12)在纵向的投影平面呈非对称结构。
6.根据权利要求1所述的双翼飞行装置,其特征在于:所述扰流翼面(11)与扇动翼面(12)的前侧缘相互闭合构成前翅缘(13),扰流翼面(11)与扇动翼面(12)的后侧缘相互闭合构成后翼尾(14);所述扰流翼面(11)前部曲面的最大拱高点所在的翼展经线H靠近前翅缘(13)。
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