[发明专利]具有混合阻尼系统的电子增压器在审
申请号: | 202011347158.8 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112943444A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | M·内耶利;V·郝思特;D·图雷切克;P·克雷奇;Z·奥斯列切克 | 申请(专利权)人: | 盖瑞特交通一公司 |
主分类号: | F02B33/40 | 分类号: | F02B33/40;F02B39/10;F04D29/66 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;刘茜 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 混合 阻尼 系统 电子 增压 | ||
1.一种电子增压器,其包括:
轴,其被支撑用于绕轴线旋转;
压缩机叶轮,其附接到所述轴;
电动机,其被构造成驱动所述轴和所述压缩机叶轮旋转;
壳体,其容纳所述电动机和所述轴的至少一部分;以及
阻尼系统,其被并入所述壳体中并被构造成衰减通过所述壳体传递的载荷,所述阻尼系统包括至少一个可弹性挠曲的固态阻尼器,所述阻尼系统包括至少一个流体粘滞阻尼器。
2.根据权利要求1所述的电子增压器,其中,所述壳体包括包围所述电动机的电动机罩壳以及容纳所述电动机罩壳的外壳体;
其中,所述至少一个流体粘滞阻尼器包括在所述电动机罩壳和所述外壳体之间流动的冷却剂流体;
其中,所述外壳体包括第一构件和第二构件;并且
其中,至少一个固态阻尼器包括径向地安置在所述第一构件和所述第二构件之间的径向阻尼器,所述径向阻尼器被构造成弹性地挠曲以衰减在所述第一构件和所述第二构件之间径向地传递的载荷。
3.根据权利要求2所述的电子增压器,其中,所述径向阻尼器具有中立位置,并且被构造成从所述中立位置弹性地挠曲以衰减在所述第一构件和所述第二构件之间径向地传递的载荷;并且
其中,在所述中立位置中,所述径向阻尼器为至少部分地波形的,并且包括布置成与所述轴线相距不同的径向距离的峰和谷。
4. 根据权利要求1所述的电子增压器,其中,所述壳体包括包围所述电动机的电动机罩壳以及容纳所述电动机罩壳的外壳体;
其中,所述至少一个流体粘滞阻尼器包括被提供在所述电动机罩壳和所述外壳体之间的冷却剂流体;并且
其中,至少一个固态阻尼器包括可弹性挠曲的密封阻尼器,所述密封阻尼器密封抵靠所述电动机罩壳和所述外壳体并且为所述冷却剂流体限定流体边界。
5.根据权利要求4所述的电子增压器,其中,所述外壳体包括端板和由所述端板接收的轴承安装件;
进一步包括附接到所述轴承安装件和所述轴的轴承,所述轴承支持所述轴相对于所述轴承安装件的旋转;
其中,所述至少一个固态阻尼器包括密封阻尼器和径向阻尼器,所述径向阻尼器径向地安置在所述轴承安装件和所述端板之间,所述径向阻尼器被构造成弹性地挠曲以衰减在所述轴承安装件和所述端板之间径向地传递的载荷。
6.根据权利要求5所述的电子增压器,其中,所述密封阻尼器安置在所述电动机罩壳和所述轴承安装件的第一纵向侧表面之间并密封到所述电动机罩壳和所述轴承安装件的第一纵向侧表面两者。
7.根据权利要求6所述的电子增压器,其中,所述密封阻尼器是第一密封阻尼器,并且其中,所述至少一个固态阻尼器包括第二密封阻尼器,所述第二密封阻尼器安置在所述轴承安装件的第二纵向侧表面和所述端板之间并密封到所述轴承安装件的第二纵向侧表面和所述端板两者。
8.根据权利要求4所述的电子增压器,其中,所述至少一个流体粘滞阻尼器协作地被限定在所述电动机罩壳和所述外壳体的对应的嵌套表面之间,所述对应的嵌套表面嵌套在一起以限定流体边界,所述流体边界分开用于所述冷却剂流体的两个相邻的流体通道。
9.根据权利要求8所述的电子增压器,其中,所述对应的嵌套表面是长形的,并且沿着所述轴线延伸。
10. 根据权利要求4所述的电子增压器,其中,所述外壳体包括具有内直径表面和外直径表面的轴承安装件;
进一步包括附接到所述轴承安装件的所述内直径表面和所述轴的轴承,所述轴承支持所述轴相对于所述轴承安装件的旋转;并且
其中,所述密封阻尼器安置在所述轴承安装件的所述外直径表面和所述电动机罩壳之间并密封到所述轴承安装件的所述外直径表面和所述电动机罩壳。
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