[发明专利]车轮工艺中的压弯模具形成方法、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种车轮工艺中的压弯模具形成方法，其特征在于，所述方法具体包括如下步骤：

S1、从通用数据库中自动选择出与压弯坯的适配部件，包括压弯上模座、压弯上模压环及压弯上模垫，压弯下模座、压弯下模压环及压弯下模垫；

S2、基于压弯坯的坯形及已选择部件的适配面自动生成冲孔套、顶料套、上压弯模及下压弯模，压弯模具形成。

2.如权利要求1所述车轮工艺中的压弯模具形成方法，其特征在于，冲孔套的形成方法具体如下：

1)装配面，基于选择的压弯上模座和压弯上模垫而确定的，固化在压弯上模座及压弯上模垫上；

2)外径面：Y向位置由装配面确定，X向位置的确定方法具体如下：

由压弯坯C定位点坐标x_c与压弯上模垫内径之半d/2比较得出，若x_c≤d/2-Clr1，则冲孔套外径D＝2*(x_c+Clr1-a1)，若x_c＞d/2-Clr1，则冲孔套外径D＝d-2*a1，Clr1为上压弯模与轮坯的轮毂外径D3间隙，a1为冲孔套与压弯上模垫间隙；

3)内径面：由冲头直径2*(x_e-s)与冲孔芯轴直径144mm比较，若x_e-s＞72mm，则D＝2*(x_e-s+a2)，若x_e-s≤72mm，则D＝144mm，s表示冲头与毂孔半径差，(x_e，y_e)为压弯坯E定位点坐标；

4)型面：一段直线段及其两端R1圆弧，Y向与点C和点E平齐，X向，两端圆弧与内外径面相接，其中，点C和点E为压弯坯上辋面上的两端点。

3.如权利要求1所述车轮工艺中的压弯模具形成方法，其特征在于，上压弯模的形成方法具体如下：

1)由压弯坯C定位点和A定位点分别向右和向左偏移，确定了上压弯模型面的左起始点G和右起始点H；

2)将辐板圆弧段法线定义为径向向外，若辐板段存在圆弧时，将法线映射到法线指向的最外侧的辐板圆弧段，法线指向的外侧辐板弧段面与模具型面须相离，上模面的间隙Clr5，下模的面间隙Clr6，另一侧的辐板弧段面与模具型面接触，；

3)将上、下压弯模型面中间型面与两侧的型面以圆弧连接，保证上模面的让开间隙≤Clr5，下模面的让开间隙≤Clr6，Clr5表示上压弯模与内径面间隙，Clr6表示下压弯模与辐板最大让位处间隙；

4)装配面整合，内径面与平面绘制。

4.如权利要求1所述车轮工艺中的压弯模具形成方法，其特征在于，顶料套的形成方法具体如下：

1)外径面：以(x_d+Clr3-a3，yd)为起点，沿Y轴负向作线段，至距离模座基点平面L1为止，a3表示顶料套与下压弯模间隙，(x_d，y_d)为压弯坯D定位点的坐标；

2)内径面：冲头直径为2*(x_e-s)，顶料套内径面起始点的横坐标为(冲头半径+u)，纵坐标为F点纵坐标，即以(xe-s+u,y_f)为起点，沿Y轴负向作线段，至距离模座基点平面L2为止，u表示冲头与顶料套半径差，s表示冲头与毂孔半径差，(x_e，y_e)为压弯坯E定位点坐标，(x_f，y_f)为压弯坯F定位点坐标；

3)上下端面：上端面从点(x_e-s+u,y_f)到点(x_d+Clr3-a3,y_f)的一条线段，与内、外径面连接，倒圆角R1；

下端面，两条水平线，一条从内径面点(x_e-s+u，L2)到底座半径处，一条从外径面下端点(x_d+Clr3-a3，L1)到底座半径处，再在底座半径处以一条竖线将两水平线相连，L1为顶料套底座高度，L2＝L1-10mm。