[发明专利]双前桥转向机构及汽车

权利要求书

1.一种双前桥转向机构，其特征在于，包括：

转向盘、转向管组件、横向转向管柱、转向器、第一转向直拉杆、第二转向直拉杆；

所述转向管组件包括第一转向管柱和第二转向管柱，所述横向转向管柱包括第一端和第二端，所述第一转向管柱连接所述转向盘和所述第二转向管柱的一端，所述第二转向管柱的另一端通过传动结构与所述横向转向管柱的第一端连接，所述横向转向管柱的第二端与所述转向器连接；

所述转向器包括本体和与所述本体连接的摇臂，所述本体与所述横向转向管柱的第二端连接，所述摇臂上形成有第一关节连接点和第二关节连接点，所述第一转向直拉杆连接于所述第一关节连接点，所述第二转向直拉杆连接于所述第二关节连接点。

2.根据权利要求1所述的双前桥转向机构，其特征在于，所述双前桥转向机构还包括助力缸，所述摇臂上还形成有第三关节连接点，所述助力缸包括缸体和与所述缸体伸缩连接的的伸缩轴，所述缸体固定设置，所述伸缩轴与所述第三关节连接点连接。

3.根据权利要求1所述的双前桥转向机构，其特征在于，所述传动结构包括传动齿轮组，所述传动齿轮组包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二转向管柱的另一端传动连接，所述第二齿轮与所述横向转向管柱的第一端传动连接。

4.根据权利要求3所述的双前桥转向机构，其特征在于，所述第一齿轮和第二齿轮均为伞齿轮，所述第一齿轮的中心轴线竖直设置，所述第二齿轮的中心轴线水平设置。

5.根据权利要求4所述的双前桥转向机构，其特征在于，所述第二转向管柱竖直设置，所述横向转向管柱水平设置。

6.根据权利要求3所述的双前桥转向机构，其特征在于，所述传动齿轮组还包括壳体，所述传动齿轮组设置于所述壳体内，所述壳体上安装有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承套装于所述第二转向管柱，所述第二轴套承装于所述横向转向管柱。

7.根据权利要求1所述的双前桥转向机构，其特征在于，所述第一转向管柱和所述第二转向管柱通过第一活动关节连接，所述横向转向管柱与所述转向器通过第二活动关节连接。

8.根据权利要求1所述的双前桥转向机构，其特征在于，所述第一转向直拉杆连接有第一前桥，所述第一前桥上还连接向第一转向横拉杆，所述第二转向直拉杆连接有第二前桥，所述第二前桥上还连接向第二转向横拉杆。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的双前桥转向机构，其特征在于，所述转向器横向设置。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-9中任一项所述的双前桥转向机构。