[发明专利]一种自动驾驶车辆路口通行方法及装置在审
申请号: | 202011350374.8 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112562324A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 熊锐剑;刘凌云 | 申请(专利权)人: | 惠州华阳通用电子有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0967;G06K9/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 叶新平 |
地址: | 516000 广东省惠州市东江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 驾驶 车辆 路口 通行 方法 装置 | ||
1.一种自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,包括:
步骤1、当监测到前车满足预设故障条件后,控制本车进入前车堵塞模式;
步骤2、确定本车所处车道;
步骤3、确定当前路口各车道的行车方向;
步骤4、判断本车所处车道的行车方向与相邻车道的行车方向是否相同,是则进入执行正常变道准备程序,否则进入执行控制本车驶入相邻车道准备程序;
步骤5、判断是否满足变道条件,是则执行步骤4中预设变道程序,否则循环执行本步骤;
步骤6、判断当前路口的原车道是否满足通行条件,是则控制本车在当前车道按照原车道的行车方向行驶通过当前路口,否则循环执行本步骤。
2.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,在所述步骤1之后还包括:
步骤11、向预设服务器发送前车堵塞实时信息,所述前车堵塞实时信息包括前车故障信息、包含前车在内的前方道路图像、本车实时位置。
3.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,在所述步骤5之后还包括:
步骤51、获取第一前方路况图像进行保存,所述第一前方路况图像至少包括本车变道图像、包含前车在内的道路图像。
4.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,在所述步骤6之后还包括:
步骤61、获取第二前方路况图像进行保存,所述第二前方路况图像至少包括包含前车在内的道路图像、当前路口红绿灯图像、本车通过当前路口图像。
5.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,所述预设故障条件为:前车开启双闪灯。
6.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,所述预设故障条件为:判断前车在预设时长内静止。
7.根据权利要求6所述的自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,所述判断前车在预设时长内静止,包括:
步骤A1、判断是否能获取本车所在车道为通行状态,是则进入下一步,否则进入步骤A3;
步骤A2、若本车车速为0,且在第一计时时长内本车与前车的相对距离不变,则判断前车满足预设故障条件;
步骤A3、若本车车速为0,且在第二计时时长内本车与前车的相对距离不变,则判断前车满足预设故障条件。
8.根据权利要求7所述的自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,所述第二计时时长为当前路口红绿灯变换的最大周期,所述第一计时时长远小于所述第二计时时长。
9.根据权利要求1所述的自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,所述步骤2包括:通过车道线检测的方式确定本车所处车道。
10.根据权利要求9所述的自动驾驶车辆路口通行方法,其特征在于,所述通过车道线检测的方式确定本车所处车道,包括骤:
步骤B1、获取道路图像,进行预处理,得到第一处理图像。
步骤B2、将所述第一处理图像转化成LUV、HLS、HSV格式中至少两种格式的第二处理图像。
步骤B3、提取所述第二处理图像的第二像素点集合,所述第二像素点集合为LUV的L通道、HLS的S通道、HSV的V通道中至少同时满足两个通道的颜色阈值的像素点的集合。
步骤B4、将所述第一处理图像进行灰度化,使用Canny算子进行边缘检测。
步骤B5、将边缘检测结果与所述所述第二像素点集合进行或运算,输出处理后的第三图像。
步骤B6、对所述第三图像进行透视变换,得到第四图像。
步骤B7、在所述第四图像中提取车道线。
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