[发明专利]一种用于安装发动机多楔带的柔性辅具在审
申请号: | 202011350847.4 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112497152A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 闫洁石;鲁鹏;丛立国;冯联会;张传宇 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 杜森垚 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 发动机 多楔带 柔性 | ||
1.一种用于安装发动机多楔带的柔性辅具,其特征在于,由多楔带保护辅具(1)、发动机曲轴旋转辅具(2)组成,多楔带保护辅具(1)通过卡爪(13)卡接在水泵轮轮边上并随水泵轮(4)一起转动,多楔带保护辅具(1)上设有皮带卡槽(14)用于对多楔带(3)进行安装限位,发动机曲轴旋转辅具(2)通过套筒头(21)连接曲轴(5)并可带动曲轴(5)转动,发动机曲轴旋转辅具(2)包括皮带挡板,用于对多楔带(3)进行限位;多楔带(3)通过多楔带保护辅具(1)安装至水轮泵(4)后缠绕至曲轴轮外缘,并通过发动机曲轴旋转辅具(2)驱动曲轴(5)转动。
2.如权利要求1所述的一种用于安装发动机多楔带的柔性辅具,其特征在于,所述多楔带保护辅具(1)包括保护辅具本体、卡爪(13)、皮带卡槽(14),保护辅具本体与水泵轮(4)弧度相同,卡爪(13)设置在保护辅具本体外缘,用于卡接水泵轮(4),皮带卡槽(14)设置在保护辅具本体外周。
3.如权利要求2所述的一种用于安装发动机多楔带的柔性辅具,其特征在于,所述保护辅具本体由第一保护辅具本体(11)以及第二保护辅具本体(12)组成,第二保护辅具本体(12)通过转动轴于第一保护辅具本体(11)铰接。
4.如权利要求2所述的一种用于安装发动机多楔带的柔性辅具,其特征在于,所述多楔带保护辅具(1)还包括止挡机构(15),止挡机构(15)固定在保护辅具本体后端面。
5.如权利要求1所述的一种用于安装发动机多楔带的柔性辅具,其特征在于,所述发动机曲轴旋转辅具(2)包括套筒头(21)、皮带挡板(23)、把手(22),套筒头(21)与把手(22)通过弯管(25)连接,皮带挡板(23)固定在把手(22)上且位置与曲轴轮外缘位置相对应,用于辅助限位多楔带(3)。
6.如权利要求5所述的一种用于安装发动机多楔带的柔性辅具,其特征在于,所述套筒头(21)与弯管(25)可拆卸连接。
7.如权利要求5所述的一种用于安装发动机多楔带的柔性辅具,其特征在于,所述把手(22)末端安装有尼龙堵头(24)。
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