[发明专利]一种智能多轮毂喷漆设备及其使用方法

说明书

本发明提供一种智能多轮毂喷漆设备及其使用方法，该智能多轮毂喷漆设备及其使用方法，包括铁制底座、喷漆装置、漆箱、顶板、密闭罩、轨道机构、主调节机构、三个次级调节机构、连接机构、多个轮毂和支撑加固机构。所述顶板设置在底座上。该智能多轮毂喷漆设备及其使用方法，通过设置的铁制底座、喷漆装置、漆箱、顶板、密闭罩、轨道机构等配件的相互配合。使得本发明可以将多个轮毂叠加放置并同时进行喷漆，相比于传统喷漆会有一部分漆料会从轮毂的缝隙中穿过并浪费掉而言，本发明可以通过堆叠方式，将原本浪费的漆料中的一部分掉落喷涂到位于底部的轮毂上，节约了浪费，同时提高了轮毂喷漆效率。

技术领域

本发明涉及智能生产汽车配件设备技术领域，具体为一种智能多轮毂喷漆设备及其使用方法。

背景技术

目前我国轮毂涂装线的喷涂工艺多采用人工作业，随着中国轮毂产业日趋国际化，产品质量控制、成本压力和环保要求等方面都提出越来越高的要求，手工作业的诸多弊端严重制约了轮毂产业发展，现有的轮毂喷漆设备无法精准地控制喷漆的量，往往造成喷漆浪费，也会造成表面喷漆喷漆不均匀的现象。因此人们发明了一种自动喷漆装置

如中国专利公开了“一种轮毂喷漆设备”(专利号：CN201711249877.4)，该专利包括喷头主体、导料管、横梁、喷漆定量机构、PLC控制器、控制面板、主体、轮毂滑座、轮毂放置架、喷头、流量传感器、变频器。上述专利可根据电机转动速度改变螺旋杆的转动速度，进而控制漆料的输送量，可以精准控制喷漆的量。

然而，上述喷漆在喷涂轮毂时，喷涂过程中必然会存在一部分漆料从轮毂缝隙之间落入工作台表面的情况，进而造成了一部分漆料的浪费，间接提高了制造成本。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种智能多轮毂喷漆设备及其使用方法。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种智能多轮毂喷漆设备及其使用方法，包括铁制底座、喷漆装置、漆箱、顶板、密闭罩、轨道机构、主调节机构、三个次级调节机构、连接机构、多个轮毂和支撑加固机构。所述顶板设置在底座上，所述密闭罩和轨道机构均设置在顶板上。所述喷漆装置和漆箱均设置在密闭罩上，所述漆箱和喷漆装置相通。多个轮毂设置在轨道机构上，所述主调节机构和三个次级调节机构均设置在底座和顶板之间。三个次级调节机构以主调节机构为中心等角度分布在主调节机构周围。多个轮毂分布设置在次级调节机构和主调节机构的顶部。所述位于主调节机构顶部的轮毂与三个位于次级调节机构顶部的轮毂相互堆叠。所述喷漆装置与位于主调节机构顶部的轮毂相对应。

优选的，所述轨道机构包括三个以主调节机构为中心等角度分布在顶板上的滑槽组件和支撑加固机构。所述滑槽组件包括支撑板、直线滑槽和滑槽组件。所述直线滑槽和滑槽组件首尾相通，所述支撑板设置在直线滑槽和滑槽组件之间。所述支撑板、直线滑槽和滑槽组件均设置在顶板上。三个支撑加固机构分别设置在三个滑槽组件上。所述支撑加固机构包括卡座和两个支撑伸缩杆。所述卡座设置在支撑板上，两个支撑伸缩杆对称设置在卡座两侧的顶板上。所述支撑伸缩杆的活动端与卡座可拆卸式卡接。

优选的，所述主调节机构包括依次相连的固定头、伸缩杆、主电机和主电磁铁。所述伸缩杆上套接有带有通孔的转盘，所述连接机构与转盘相连。所述主电机的输出端上设置有固定伸缩杆，所述固定伸缩杆和转盘上的通孔相对应。所述次级调节机构包括依次相连的次级固定头、表面设有齿纹的次级伸缩杆、次级电机和辅助电磁铁。所述主电磁铁和辅助电磁铁均与底座相接触。

优选的，所述辅助电磁铁包括管箍、电动伸缩杆、传感器和机械爪。所述管箍设置在转盘上，所述电动伸缩杆一端设置在管箍上，另一端与机械爪相连。所述传感器设置在机械爪上。