[发明专利]包括可变长度系绳的车顶纵梁气囊有效
申请号: | 202011352350.6 | 申请日: | 2020-11-26 |
公开(公告)号: | CN112849070B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | S·卡鲁帕斯瓦米;N·基尼;P·乔希 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/213 | 分类号: | B60R21/213;B60R21/2338 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 佘鹏;王玮 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 可变 长度 系绳 车顶 气囊 | ||
1.一种气囊组件,包括:
气囊垫,其构造成当所述气囊垫未膨胀时被存储在车辆的车顶中,并且构造成当所述气囊垫膨胀时至少部分地覆盖所述车辆的侧壁中的开口;
第一系绳,其在第一位置处耦接到所述气囊垫的前向边缘,并且构造成在第二位置处耦接到所述车辆的车身,其中,所述第一系绳在所述第一位置与所述第二位置之间的长度被构造成随着所述气囊垫展开而变化;
张紧机构,在所述气囊垫展开时,所述张紧机构对所述第一系绳施加张力,并且由此,从所述第一系绳去除松弛部分,其中,所述张紧机构在所述第二位置处将所述第一系绳附接到所述车辆的A柱;以及
第二系绳,所述第二系绳在第三位置处附接到所述气囊垫的所述前向边缘,并且在第四位置处附接到所述A柱,其中,所述第三位置和所述第四位置高于所述第一位置和所述第二位置,并且所述第四位置处于所述第二位置的后方。
2.如权利要求1所述的气囊组件,其中,所述第一系绳被构造成随着所述第一系绳在所述第一位置与所述第二位置之间的所述长度的变化而保持绷紧。
3.如权利要求1所述的气囊组件,其中,随着所述气囊垫展开,所述第一系绳在所述第一位置与所述第二位置之间的所述长度减小。
4.如权利要求1所述的气囊组件,其中,所述第一位置与所述气囊垫的下边缘相邻,并且所述第二位置处于所述车辆的所述A柱上。
5.如权利要求4所述的气囊组件,还包括在所述第二位置处附接到所述车辆的所述A柱的第一卷轴,其中:
所述第一系绳具有在第五位置处附接到所述气囊垫的所述下边缘的第一端以及在所述第一位置处附接到所述气囊垫的所述前向边缘的第二端;以及
所述第一系绳从所述气囊垫的所述下边缘延伸至所述A柱,沿所述A柱且至少部分地围绕所述第一卷轴延伸,并且从所述第一卷轴延伸至所述气囊垫的所述前向边缘。
6.如权利要求5所述的气囊组件,其中,所述第一系绳包括第一段、第二段和第三段,所述第一段在所述A柱和所述气囊垫的所述下边缘之间延伸,所述第二段沿所述A柱在所述第一段和所述第三段之间延伸,所述第三段在所述第一卷轴和所述气囊垫的所述前向边缘之间延伸。
7.如权利要求6所述的气囊组件,其中,当所述气囊垫展开时,所述气囊垫在所述第一系绳的所述第一段上施加向下的力,这又在所述第一系绳的所述第二段上施加向后的力,以及在所述第一系绳的所述第三段上施加向前的力。
8.如权利要求6所述的气囊组件,其中,当所述气囊垫膨胀时,所述第一系绳的所述第一段沿所述车辆的B柱竖直地延伸。
9.如权利要求6所述的气囊组件,还包括第二卷轴,所述第二卷轴在所述第二位置后方的第六位置处附接到所述A柱,其中,所述第一系绳的所述第一段沿所述气囊垫的所述前向边缘在所述第二卷轴和所述气囊垫的所述下边缘之间延伸,并且所述第一系绳的所述第二段沿所述A柱在所述第一卷轴和所述第二卷轴之间延伸。
10.如权利要求9所述的气囊组件,还包括沿所述气囊垫的所述前向边缘附接到所述气囊垫的多个引导件,其中,所述第一系绳的所述第一段穿过所述多个引导件。
11.如权利要求9所述的气囊组件,还包括第三系绳和第三卷轴,其中,所述第三卷轴在所述第六位置后方的第七位置处附接到所述A柱,并且所述第三系绳从所述气囊垫的所述下边缘延伸至所述第三卷轴,至少部分地围绕所述第三卷轴延伸,并且从所述第三卷轴延伸至所述气囊垫的所述前向边缘。
12.如权利要求11所述的气囊组件,还包括多个引导件,当所述气囊垫膨胀时,所述多个引导件在沿所述车辆的B柱的位置处附接到所述气囊垫,其中,所述第三系绳穿过所述多个引导件。
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