[发明专利]船舶浮修用悬空脚手架组件有效
申请号: | 202011354214.0 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112478102B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 孙建洪;刘震飞;刘博 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 王威钦 |
地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 浮修用 悬空 脚手架 组件 | ||
1.船舶浮修用悬空脚手架组件,其特征在于,包括固定设置在船舶外板外壁上的工装挑杆,工装挑杆下设有悬空脚手架,在悬空脚手架的一侧设有固定设置在船舶外板外壁上的拖轮或船艇驳停件;所述悬空脚手架上设有三角固定结构;所述组件还包括在拖轮或船艇驳停时用于紧固悬空脚手架的紧固机构;
所述拖轮或船艇驳停件为距离悬空脚手架0.2米的角钢;
所述紧固机构包括设置在船舶外板内的推动杆,船舶外板内设有用于推动杆滑动的滑动腔,滑动腔的一端与角钢上设置的通孔相连通,角钢上的通孔面向拖轮或船艇设置,滑动腔的另一端与紧固孔相连通,紧固孔设置在船舶外板上,紧固孔的位置与搁脚的位置相一致。
2.根据权利要求1所述的船舶浮修用悬空脚手架组件,其特征在于,所述悬空脚手架包括两根竖向杆以及设置在两根竖向杆之间的水平杆,水平杆的两端超出竖向杆设置,所述三角固定结构为一根两端固定连接在水平杆与竖向杆上的斜杆,斜杆与水平杆的连接点位于水平杆其超出竖向杆的部分上。
3.根据权利要求2所述的船舶浮修用悬空脚手架组件,其特征在于,所述竖向杆其面向船舶外板的表面固定设置搁脚,搁脚为圆钢,圆钢其旋转轴线垂直于竖向杆的旋转轴线。
4.根据权利要求3所述的船舶浮修用悬空脚手架组件,其特征在于,所述紧固孔大于搁脚的尺寸,所述推动杆其靠近紧固孔的一端固定设置橡胶棒,橡胶棒其靠近紧固孔的一端向远离紧固孔的一端尺寸逐渐增大。
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