[发明专利]船舶浮修用悬空脚手架组件

说明书

本发明公开了一种船舶浮修用悬空脚手架组件，包括固定设置在船舶外板外壁上的工装挑杆，工装挑杆下设有悬空脚手架，在悬空脚手架的一侧设有固定设置在船舶外板外壁上的拖轮或船艇驳停件；所述悬空脚手架上设有三角固定结构；所述组件还包括在拖轮或船艇驳停时用于紧固悬空脚手架的紧固机构。本发明解决了在不具备从甲板面向下搭设脚手架时的浮修作业；并且本发明可以固定设置也可以活动式设置，便于在不使用时收起以免长期置于船舶外板而造成的脚手架损坏或影响船体外观的问题。并且本发明即使是活动式设置依然通过巧妙的设计使得脚手架在作业时的稳定。

技术领域

本发明涉及一种船舶浮修用悬空脚手架组件，具体涉及船舶修理过程中，在船舶外板处小型脚手架的搭设，采用新型工装及搭设方式，属于工业制造领域。

背景技术

在船舶修理过程中，如船舶进行浮修且外板需要搭设脚手架，但不具备从甲板面向下搭设。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种船舶浮修用悬空脚手架组件，解决了在不具备从甲板面向下搭设脚手架时的浮修作业；并且本发明可以固定设置也可以活动式设置，便于在不使用时收起以免长期置于船舶外板而造成的脚手架损坏或影响船体外观的问题。并且本发明即使是活动式设置依然通过巧妙的设计使得脚手架在作业时的稳定。

为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种船舶浮修用悬空脚手架组件，包括固定设置在船舶外板外壁上的工装挑杆，工装挑杆下设有悬空脚手架，在悬空脚手架的一侧设有固定设置在船舶外板外壁上的拖轮或船艇驳停件；所述悬空脚手架上设有三角固定结构；所述组件还包括在拖轮或船艇驳停时用于紧固悬空脚手架的紧固机构。采用将脚手架悬空的方式，将脚手整体搭设于船舶外板面，施工人员上下采用拖轮或小艇接送的新型脚手架搭设形式。

进一步的技术方案是，悬空脚手架包括两根竖向杆以及设置在两根竖向杆之间的水平杆，水平杆的两端超出竖向杆设置，所述三角固定结构为一根两端固定连接在水平杆与竖向杆上的斜杆，斜杆与水平杆的连接点位于水平杆其超出竖向杆的部分上。采用三角稳定结构，但将斜杆设置在水平杆其位于竖向杆的外侧，不影响操作人员在水平杆上踏步上爬。

进一步的技术方案是，拖轮或船艇驳停件为距离悬空脚手架0.2米的角钢。

进一步的技术方案为，竖向杆其面向船舶外板的表面固定设置搁脚，搁脚为圆钢，圆钢其旋转轴线垂直于竖向杆的旋转轴线；所述紧固机构包括设置在船舶外板内的推动杆，船舶外板内设有用于推动杆滑动的滑动腔，滑动腔的一端与角钢上设置的通孔相连通，角钢上的通孔面向拖轮或船艇设置，滑动腔的另一端与紧固孔相连通，紧固孔设置在船舶外板上，紧固孔的位置与搁脚的位置相一致。这样活动式的设置本脚手架，脚手架竖向杆的上端可以一体设置挂钩用于挂在工装挑杆上，不使用时将脚手架其搁脚从紧固孔中向远离船舶外板的方向拿出收起脚手架即可，需要使用时先将挂钩挂在工装挑杆上，并且同时将搁脚对准紧固孔，而拖轮或船艇靠到本组件的角钢上时则推动推动杆紧紧抵靠到脚手架的搁脚上，保证在后续整个的浮修过程中脚手架的稳定。

进一步的技术方案为，紧固孔大于搁脚的尺寸，所述推动杆其靠近紧固孔的一端固定设置橡胶棒，橡胶棒其靠近紧固孔的一端向远离紧固孔的一端尺寸逐渐增大。为保证推动杆紧紧抵靠搁脚，将推动杆的端部固定设置呈锥台状的橡胶棒，可以在拖轮或船艇靠到本组件的角钢上时则橡胶棒紧紧抵靠搁脚。