[发明专利]一种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法

说明书

本发明本发明提供了一种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法，该种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法采用如下设备进行辅助制造，该设备包括工作台和固定装置，所述的工作台的下端与已有地面相连，工作台上端面的右端设置有固定装置，本发明能够通过电机、转轴、旋转杆和铰杆之间的相互配合，使铰杆带动两个固定架做直线相向运动并向旋转杆靠近，固定架带动圆弧块做同步直线运动，使圆弧块对管道进行夹紧，从而实现自动固定管道的功能，同理可通过电机实现自动解除固定的功能，且还能够通过改变固定架之间的距离而调节圆弧块之间的距离，可使该装置对不同管径的金属管进行固定，进而提高该装置的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车连接管领域，特别涉及一种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型 车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新 技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料 电池电动汽车、氢发动机汽车等，而不管是新能源汽车还是传统汽车，都会安装空调器，空 调器的结构一般由以下四部分组成：制冷系统、风路系统、电气系统和箱体与面板，其中制 冷系统是一个完整的密封循环系统，组成这个系统的主要部件包括压缩机、冷凝器、节流装 置(膨胀阀或毛细管)和蒸发器，各个部件之间用管道连接起来，形成一个封闭的循循环系 统，在系统中加入一定量的氟利昂制冷剂来实现这冷降温，因此在新能源汽车空调的制造过 程中需要用到金属连接管，常见的金属连接管大多都是采用两根或两根以上的金属管之间进 行焊接而成，但是现有的空调金属连接管在焊接的过程中常常存在以下几个问题：

1.在对金属连接管进行焊接的过程中，通常都是由人工操作的，而人工操作的过程中金 属管易发生偏移，导致金属管的端口对接不够精准而影响金属连接管的焊接效果以及焊接效 率；

2.在对金属管进行固定的过程中无法对其固定的程度以及固定的尺寸进行调节，仅适用 一种规格的金属管进行固定以及仅适用同种规格的两根金属管进行焊接，且金属管固定以后 不能进行旋转，使金属连接管的焊接成型效率较低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法，该种 新能源汽车空调金属连接管成型制造方法采用如下设备进行辅助制造，该设备包括工作台和 固定装置，所述的工作台的下端与已有地面相连，工作台上端面的右端设置有固定装置。

所述的固定装置包括安装座、电机、转轴、旋转杆、铰杆、竖杆、三角板、固定架、短柱和圆弧块，工作台上端面的右端安装有矩形的安装座，安装座上端面的中部安装有电机，电机的上端为输出轴端，电机的上端安装有转轴，转轴的上端安装有旋转杆，旋转杆的两端安装有销轴，旋转杆的两端通过销轴铰接有铰杆，且铰杆关于旋转杆的中心对称排布，铰杆远离旋转杆的一端的上端面安装有竖杆，竖杆关于旋转杆前后对称排布，竖杆的上端安装有 三角板，三角板远离竖杆的一端安装有固定架，固定架的下端通过滑动配合方式与工作台的 上端面相连，前后正相对的固定架的内侧端面对称安装有短柱，短柱远离固定架的一端安装 有圆弧块，通过电机带动转轴旋转，转轴带动旋转杆旋转，旋转杆旋转带动其两端的铰杆转 动，铰杆转动时其远离旋转杆的一端向内侧做直线运动，铰杆带动竖杆和三角板做同步直线 运动，使前后正相对的两个固定架做直线相向运动，向旋转杆靠近，从而可使固定架带动圆 弧块做同步直线运动，使圆弧块对管道进行夹紧，从而实现自动固定管道的功能，同理可通 过电机实现自动解除固定的功能，且还能够通过改变固定架之间的距离而调节圆弧块之间的 距离，可使该装置对不同管径的金属管进行固定，进而提高该装置的实用性。

该种新能源汽车空调金属连接管成型制造方法包括如下步骤：

S1、设备检查：在启用该设备进行新能源汽车空调金属连接管成型制造之前，对设备运 行进行检查；