[发明专利]一种土料运输装置及应用该运输装置的沙土运输方法有效
申请号: | 202011355065.X | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN112623795B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 蒋丽芳;陈望;杨少亮;黄欣 | 申请(专利权)人: | 中核华辰工程管理有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G69/18 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 卓凡 |
地址: | 351100 福建省莆田市荔*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 装置 应用 沙土 方法 | ||
本申请涉及一种土料运输装置及应用该运输装置的沙土运输方法。土料运输装置,包括车斗;车斗两侧均设有固定侧板;每一固定侧板上面铰接有活动侧板;活动侧板远离与自身铰接的固定侧板的一侧设有加强盖板;当活动侧板相对翻转盖合时,加强盖板向另一活动侧板移动,并局部叠置于另一活动侧板。使用时两相对设置的活动侧板远离固定侧板的一侧增设加强盖板,可提高两活动侧板之间的贴合,改善装载土料时两活动侧板之间存有间隙的问题,减少沙土由此间隙泄漏,由此改善运输过程中的扬尘情况;利用加强盖板及位于加强盖板的第一气囊组件可有效提高活动侧板之间的密封性,减少沙土泄漏的情况发生,有效改善防尘问题。
技术领域
本申请涉及一种土料运输装置及应用该运输装置的沙土运输方法。
背景技术
建筑施工过程中,往往需要借助土方车辆运送土料、砂石或废料渣土等。在使用过程中,土方车常常出现超载、扬尘或洒落沙土等问题。目前,土方车多采用篷布式前后推拉顶的遮盖物遮挡,或配合采用一块盖土布简单的遮盖,以减少发生运输过程中的扬尘与洒落问题。
针对上述中的相关技术,发明人认为装载松软沙土时,沙土容易从土方车与遮挡物或盖土布之间的缝隙漏出,随着土方车运输,容易出现扬尘问题。
发明内容
为了改善因沙土泄漏导致的扬尘问题,本申请提供一种土料运输装置及应用该运输装置的沙土运输方法。
第一方面,本申请提供的一种土料运输装置,采用如下的技术方案:
一种土料运输装置,包括车斗;所述车斗两侧均设有固定侧板;每一所述固定侧板上面铰接有一活动侧板;
至少有一所述活动侧板设有可移动的加强盖板;所述加强盖板位于所述活动侧板远离固定侧板的一侧;所述加强盖板朝远离活动侧板方向的宽度大于两所述侧板相对盖合时的间距。
通过采用上述技术方案,于两相对设置的活动侧板远离固定侧板的一侧增设加强盖板,可以补偿活动侧板之间可能存在的间距,提高包括活动侧板的遮挡物的遮挡效果,减少沙土由此间隙泄漏,由此改善运输过程中的扬尘情况。
可选的,所述加强盖板朝向车斗的一侧设有盖板遮挡部;所述盖板遮挡部为弹性材料制成;所述盖板遮挡部设有可充放气的第一气囊组件。
通过采用上述技术方案,当车斗装载有土料时,加强盖板抵于另一活动侧板上面,通过可充放气的第一气囊组件及盖板遮挡部可增强加强盖板与活动侧板之间的缝隙,提高活动侧板、加强盖板遮挡车斗内土料的密封效果。
可选的,所述活动侧板朝向车斗的一侧设有侧板遮挡部;所述侧板遮挡部为弹性材料制成;所述侧板遮挡部设有可充放气的第二气囊组件。
通过采用上述技术方案,当土料未完全填充于车斗内时,随着车斗移动,车斗内的沙土也将随之震动,产生高密度粉尘,该粉尘将容易从活动侧板、加强盖板之间的缝隙溢出。此时于活动侧板靠车斗内一侧设置可充放气的第二气囊组件,可以在车斗内沙土未填充满时,补充沙土与活动侧板等之间的空隙,减少沙土因震动产生粉尘的问题。
可选的,所述加强盖板铰接于活动侧板远离固定侧板的一侧;所述加强盖板与所述活动侧板之间设有盖板翻转驱动件;所述加强盖板由盖板翻转驱动件控制沿自身所在铰接处的轴线进行翻转。
通过采用上述技术方案,加强盖板采用铰接方式连接于活动侧板,并通过盖板翻转驱动件控制,便于实现翻转。当车斗已装载好沙土时,加强盖板朝车斗内翻转至抵于另一加强盖板时,可增强两活动侧板之间的密封性;当车斗开始装载土料时,两加强盖板可朝背离车斗的方向翻转,扩大两活动侧板之间的间距,扩大土料进入车斗的敞口,提高装载效率。
可选的,两所述固定侧板之间设有车头挡板,所述车头挡板固定于车斗靠近车头一侧;所述车头挡板与活动侧板之间设有驱动活动侧板翻转的侧板翻转驱动件。
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