[发明专利]一种梯车行走防倾倒装置及其使用方法

权利要求书

1.一种梯车行走防倾倒装置，其特征在于：包括主体部分、操纵连杆部分、行走部分；所述主体部分包括壳体、梯车连接螺栓、固定帽、梯车连接板；所述固定帽的作用就是套在壳体的上部，固定两块壳体不分开；

所述操纵连杆部分包括偏心轮操作杆、操作杆穿销、T型联动杆、L型联动轴杆、行程弹簧、L型联动轴杆固定销、L型联动轴杆活动销；偏心轮操作杆与T型联动杆通过操作杆穿销连接，行程弹簧套在T型联动杆上部，L型联动轴杆活动销穿过T型联动杆底部两侧预留孔连接两个L型联动轴杆，T型联动杆因行程弹簧的压缩或伸展上下移动，同时带动T型联动杆底部的两个L型联动轴杆沿L型联动轴杆活动销中心位置摆动；

所述行走部分包括行走轮轴杆、侧导轮、行走轮、行走轮轴固定螺母、行走轮固定块螺栓、行走轮固定块；在L型联动轴杆底部连接侧导轮，侧导轮一共设有两个，位于钢轨的两侧；行走轮位于壳体底部中间位置，与钢轨直接接触，行走轮轴杆穿过行走轮中心预留孔后与行走轮固定块固定，行走轮固定块通过4个行走轮固定块螺栓与壳体固定为一体；通过行走轮固定块螺栓将行走轮固定块固定在壳体预留孔位置。

2.根据权利要求1所述的梯车行走防倾倒装置，其特征在于：所述行程弹簧套在T型联动杆上端，L型联动轴杆放在T型联动杆的下部凹槽内，并通过L型联动轴杆活动销将二者连接为一体，侧导轮内部有轴承，将侧导轮套在L型联动轴杆下端并通过侧导轮固定螺母紧固。

3.根据权利要求1所述的梯车行走防倾倒装置，其特征在于：通过L型联动轴杆固定销从壳体和L型联动轴杆的预留孔洞中穿入并用螺母将L型联动轴杆固定。

4.根据权利要求1所述的梯车行走防倾倒装置，其特征在于：所述壳体包括两块，固定帽拧到壳体上端，将两个壳体扣紧；所述偏心轮操作杆卡在T型联动杆上端的凹口内，并用操作杆穿销穿过其预留孔内固定。

5.根据权利要求1所述的梯车行走防倾倒装置，其特征在于：所述梯车连接板固定在梯车底盘的轮座预留孔上，并通过梯车连接螺栓与梯车固定。

6.一种权利要求1~5任一项所述的梯车行走防倾倒装置的使用方法，其特征在于包括以下步骤：

（1）将内部组件组装完成后，放入其中一块壳体内，用另一块壳体与其扣合成一体，两块壳体把上述组件扣住；通过行走轮固定块螺栓将行走轮固定块固定在壳体预留孔位置；通过L型联动轴杆固定销从壳体和L型联动轴杆的预留孔洞中穿入并用螺母将L型联动轴杆固定；

（2）将固定帽拧到壳体上端，将偏心轮操作杆卡在T型联动杆上端的凹口内并用操作杆穿销穿过其预留孔内固定；

（3）通过扳动偏心轮操作杆将侧导轮展开；然后通过梯车连接螺栓将梯车连接板和梯车底盘固定为一体，扳动偏心轮操作杆将侧导轮与钢轨卡固，从而实现梯车与钢轨的卡固。

7.根据权利要求6所述的梯车行走防倾倒装置的使用方法，其特征在于：当梯车通过道岔区域或钢轨旁有贴紧安装的其它障碍物时，则先扳动偏心轮操作杆将侧导轮展开，待梯车推过该影响区域后，再扳动偏心轮操作杆将侧导轮重新与钢轨卡固。