[发明专利]一种氢能汽车的驱动模式能量流图显示装置及其应用

权利要求书

1.一种氢能汽车的驱动模式能量流图显示装置，其特征在于，包括整车控制器和与所述整车控制器通讯连接的显示机构，所述整车控制器获得到燃料电池、超级电容、电机和车轮的状态反馈模式，以识别氢能汽车当前的驱动模式，并将该驱动模式转换成相应的模式信号传输至所述显示机构；所述显示机构接收模式信号，并根据该模式信号显示相对应的能量流图。

2.如权利要求1所述的一种氢能汽车的驱动模式能量流图显示装置，其特征在于，所述显示机构包括控制电路和液晶屏，所述整车控制器通过CAN总线和控制电路进行通讯，控制电路通过串口通讯线和液晶屏进行通讯，控制电路用于处理所述模式信号，得到相应的能量流图信息，并传输至液晶屏，液晶屏显示对应的能量流图。

3.如权利要求2所述的一种氢能汽车的驱动模式能量流图显示装置，其特征在于，所述能量流图在所述液晶屏上以动画形式显示，包括由燃料电池、超级电容、电机和车轮组成的结构图，以及表示他们之间能量流动方向的动态线条。

4.如权利要求1所述的一种氢能汽车的驱动模式能量流图显示装置，其特征在于，所述显示机构装配在多媒体播放器上面。

5.如权利要求1所述的一种氢能汽车的驱动模式能量流图显示装置，其特征在于，所述驱动模式包括停车停机模式、纯电驱动模式、纯电回馈模式、混动驱动模式、怠速充电模式、行驶充电模式、混动回馈模式和正常行驶模式。

6.一种获得氢能汽车的驱动模式能量流图的方法，其特征在于：使用如权利要求1-5任一项所述的氢能汽车的驱动模式能量流图显示装置。

7.如权利要求6所述的一种获得氢能汽车的驱动模式能量流图的方法，其特征在于：所述整车控制器识别氢能汽车当前的驱动模式的具体步骤如下：

(1)停车停机模式，当整车控制器获得燃料电池、超级电容、电机、车轮之间没有能量流传递，整车控制器识别到车辆处于停车停机模式，整车控制器发送停车停机模式信号给显示机构，显示机构显示车辆停车停机模式的能量流图；

(2)纯电驱动模式，整车控制器获得燃料电池不输出能量，超级电容提供能量驱动电机带动车轮行驶，整车控制器识别到车辆处于纯电驱动模式，整车控制器发送纯电驱动模式信号给显示机构，显示机构显示车辆纯电驱动模式的能量流图；

(3)纯电回馈模式，整车控制器获得燃料电池不输出能量，电机通过给车轮的带动来进行能量回馈给超级电容充电，整车控制器识别到车辆处于纯电回馈模式，整车控制器发送纯电回馈模式信号给显示机构，显示机构显示车辆纯电回馈模式的能量流图；

(4)混动驱动模式，整车控制器获得燃料电池和超级电容同时给电机提供能量、电机带动车轮行驶，整车控制器识别到车辆处于的混动驱动模式，整车控制器发送混动驱动模式信号给显示机构，显示机构显示车辆混动驱动模式的能量流图；

(5)怠速充电模式，整车控制器获得车速为0且车辆处于怠速状态，燃料电池处于启动状态给超级电容进行充电，电机和车轮没有能量交互，整车控制器识别到车辆处于怠速充电模式，整车控制器发送怠速充电模式信号给显示机构，显示机构显示车辆怠速充电模式的能量流图；

(6)行驶充电模式，整车控制器获得燃料电池作为唯一的能量来源、一边给超级电容充电、同时驱动电机带动车轮行驶车辆，整车控制器识别到车辆处于行驶充电模式，整车控制器发送行驶充电模式信号给显示机构，显示机构显示车辆行驶充电模式的能量流图；

(7)混动回馈模式，整车控制器获得电池处于启动状态且电机通过能量回收同时给超级电容充电，车轮带动电机运转后转化为“发电机”实现能量回收，整车控制器识别到车辆处于混动回馈模式，整车控制器发送混动回馈模式信号给显示机构，显示机构显示车辆混动回馈模式的能量流图；

(8)正常行驶模式，整车控制器获得超级电容没有能量交互，燃料电池作为唯一的能量来源驱动电机带动车轮行驶，整车控制器识别到车辆处于正常行驶模式，整车控制器发送正常行驶模式信号给显示机构，显示机构显示车辆正常行驶模式的能量流图。