[发明专利]一种桥壳两端螺纹处槽口毛刺的清理装置及其清理方法有效
申请号: | 202011363061.6 | 申请日: | 2020-11-28 |
公开(公告)号: | CN112475489B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 郝少鹏;桑松茂;曲文涛;王志林 | 申请(专利权)人: | 河南凤宝重工科技有限公司 |
主分类号: | B23G9/00 | 分类号: | B23G9/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;胡世辉 |
地址: | 456500 河南省安阳市林州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两端 螺纹 槽口 毛刺 清理 装置 及其 方法 | ||
一种桥壳两端螺纹处槽口毛刺的清理装置,包括机架,机架的中间区域为工件固定区域,左右两端区域都固定一组毛刺清理装置,两组毛刺清理装置对称设置;工件固定区域固定工件固定板,工件固定板上固定两个V型托板,两个V型托板左右设置,其用来支撑工件;毛刺清理装置包括滑台座,滑台座固定在机架的一端,滑台座设有一组滑道,滑台座上固定顶进油缸的缸体。本发明还公开了一种上述桥壳两端螺纹处槽口毛刺的清理装置的清理方法。相对于现有技术,本发明的技术效果为,本发明设有旋转盘与清理刀,能实现自动清理,满足流水线作业的需要。
技术领域
本发明涉及一种汽车零件工艺装备技术领域,更具体地说,涉及一种桥壳两端螺纹槽加工后,对桥壳两端螺纹处槽口毛刺清理的装备。
背景技术
现运输车辆的驱动桥桥壳轴头两端是先车螺纹、后铣槽,该工艺在铣成槽后,会在螺纹区槽口处会留有加工毛刺。目前基本采取人工使用辅助工具对桥壳(工件)进行去毛刺。
发明内容
本发明要解决的技术问题:人工清理存在用时长、劳动强度大等问题的缺点。不适应现代流水线作业的需要。
本发明的技术方案具体为:
一种桥壳两端螺纹处槽口毛刺的清理装置,包括机架,机架的中间区域为工件固定区域,左右两端区域都固定一组毛刺清理装置,两组毛刺清理装置对称设置; 工件固定区域固定工件固定板,工件固定板上固定两个V型托板,两个V型托板左右设置,其用来支撑工件;毛刺清理装置包括滑台座,滑台座固定在机架的一端,滑台座设有一组滑道,滑台座上固定顶进油缸的缸体,顶进油缸的活塞端固定滑台,滑台上固定两组滑块,滑块设置在滑道上且能沿滑道滑动,当活塞端伸出时,滑台座向工件靠近;当活塞端收缩时,滑台座远离工件;滑台上设有旋转电机,旋转电机的输出轴固定主动轮,主动轮传动连接旋转体,旋转体外设有旋转支撑架,旋转体与旋转支撑架设有多个旋转支撑轴承,旋转支撑架固定在滑台上,通过旋转电机的转动,能够带动旋转体转动;旋转体的内侧面固定旋转盘,旋转盘的中心位置设有顶进固定架,顶进固定架的一端固定在旋转体上,顶进固定架的另一端连接顶尖件的后端,顶进固定架与顶尖件之间设有旋转轴承,连接顶尖件的尖端能深入工件端部的孔内,顶尖件的轴线与旋转体的轴线重合,当工件的两个端部都被顶尖件顶紧时,工件的轴向被固定;当旋转体旋转时,旋转盘、顶进固定架与旋转体同步旋转,顶尖件、工件不旋转;旋转盘上固定刀架连接件,刀架连接件固定清理架,清理架在远离工件方向固定调节气缸的缸体,与调节气缸的活塞固定连接的活塞杆伸向工件,该活塞杆端部固定调节杆,当调节气缸的活塞移动时,调节杆与活塞同步移动;清理架内设有移动腔,移动腔的方向与工件的轴向垂直,移动腔内设有刀架,刀架能在移动腔内滑动,刀架上设有穿越孔,调节杆的内端从穿越孔穿出,调节杆上设有两个阻挡块,一个阻挡块位于穿越孔的内侧,一个阻挡块位于穿越孔的外侧,使刀架能在调节杆的两个阻挡块之间滑动,调节杆外套设第一压簧,第一压簧的一端接触清理架或者调节气缸的缸体,另一端接触刀架;刀架设有作业腔,作业腔在面对工件的方向设有开口,作业腔内设有刀座,刀座的一端固定刀杆,另一端接触限位块,刀架设有刀杆移动孔,刀杆移动孔的轴线与工件的轴线平行,刀杆穿设在刀杆移动孔内且能在其内滑动,刀杆外套设第二压簧,第二压簧的一端接触刀座,第二压簧的另一端接触刀架,刀座固定清理刀,清理刀设有多排平行的刀刃,刀刃按照工件的螺纹区的螺纹设置,刀刃暴露在开口处。
刀座上设有接近开关,刀座设有接近开关探测体,接近开关电连接PLC,PLC电连接调节气缸、旋转电机、顶进油缸。
接近开关探测体为检测螺母,检测螺母与刀架螺纹配合,通过检测螺母与刀架之间的转动,就调节了检测螺母的左端在作业腔的位置。
与刀座接触的限位块为限位螺母,限位螺母与刀架螺纹配合,通过限位螺母与刀架之间的转动,就调节了限位螺母的右端在作业腔的位置。
刀座在与限位螺母接触的位置设有磁铁块。
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