[发明专利]一种汽车后视镜调节装置以及调节方法在审

专利信息
申请号: 202011363985.6 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN112373397A 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 姜洁 申请(专利权)人: 维泰汽车科技(常州)有限公司
主分类号: B60R1/07 分类号: B60R1/07
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 李小静
地址: 213000 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 后视镜 调节 装置 以及 方法
【权利要求书】:

1.一种汽车后视镜调节装置以及调节方法,其特征在于:包括后视镜主体(1),所述后视镜主体(1)背面设置有安装件(2),所述安装件(2)一侧设置有安装底板(3),所述安装底板(3)一侧设置有安装盖(4),所述安装底板(3)、安装盖(4)表面分别设置有安装孔(5),所述安装盖(4)一侧设置有连接杆(6),所述连接杆(6)一端设置有从动齿轮(7),所述从动齿轮(7)外部设置有承重杆(8),所述承重杆(8)内部设置有传动带(9),所述传动带(9)内侧设置有主动齿轮(10),所述承重杆(8)顶部设置有上第一支杆(11),所述上第一支杆(11)底部设置有上第二支杆(12),所述上第一支杆(11)与上第二支杆(12)之间设置有转动机构(13),所述上第一支杆(11)、上第二支杆(12)一端分别设置有上固定板(14),所述上固定板(14)一侧设置有车身(15),所述承重杆(8)底部设置有转动轴(16),所述转动轴(16)底部设置有下支杆(17),所述转动轴(16)底部设置有第一轴承(18),所述下支杆(17)一端设置有下固定板(19),所述上第一支杆(11)顶部设置有电机(20),所述电机(20)底部设置有驱动轴(21),所述驱动轴(21)外周设置有主动扇形齿轮(22),所述驱动轴(21)外周侧位于上第二支杆(12)壳体内部固定安装有第二轴承(23),所述驱动轴(21)一侧设置有从动轴(24),所述从动轴(24)外周设置有从动扇形齿轮(25),所述从动轴(24)外周侧位于上第一支杆(11)壳体内部固定安装有第三轴承(26),所述从动轴(24)外周侧位于上第二支杆(12)壳体内部固定安装有第四轴承(27)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述安装件(2)的数量为2个,所述安装底板(3)固定连接在后视镜主体(1)底部,所述安装盖(4)固定连接在连接杆(6)一端,所述安装孔(5)内设置有螺栓件,所述安装盖(4)通过安装孔(5)固定安装在安装底板(3)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述连接杆(6)一端与从动齿轮(7)之前设置有铰接件,所述连接杆(6)一端与从动齿轮(7)铰接转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述承重杆(8)内部设置有内表尺寸与传动带(9)外表尺寸相适配的凹槽,所述传动带(9)固定安装于所述凹槽内,所述传动带(9)内壁设置有齿牙,所述从动齿轮(7)与传动带(9)内壁齿轮啮合传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述主动齿轮(10)外部设置有电机,所述主动齿轮(10)固定安装在所述电机输出端,所述主动齿轮(10)与传动带(9)内壁齿轮啮合传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述上固定板(14)与车身(15)之间设置有固定螺栓,所述上固定板(14)通过固定螺栓与车身(15)固定连接,所述下固定板(19)与车身(15)之间设置有固定螺栓,所述下固定板(19)通过固定螺栓与车身(15)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述电机(20)通过螺栓件固定安装在上第一支杆(11)顶部,所述电机(20)通过导线与外部电源电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述主动扇形齿轮(22)、从动扇形齿轮(25)结构相同,所述主动扇形齿轮(22)、从动扇形齿轮(25)分别为扇形齿轮,所述主动扇形齿轮(22)、从动扇形齿轮(25)齿轮啮合传动连接,所述主动扇形齿轮(22)、从动扇形齿轮(25)相对转动最大角度为120°。

9.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜调节装置,其特征在于:所述从动轴(24)通过第三轴承(26)、第四轴承(27)分别与上第一支杆(11)、上第二支杆(12)转动连接,所述从动轴(24)底端与承重杆(8)固定连接。

10.根据权利要求2-9所述的一种汽车后视镜调节装置,其调节方法为:

第一步:根据驾驶员当前的眼部空间位置状态,启动主动齿轮(10)外部电机驱动主动齿轮(10)转动,通过主动齿轮(10)与传动带(9)齿轮啮合转动带动传动带(9)转动,通过传动带(9)与从动齿轮(7)齿轮啮合传动带动从动齿轮(7)转动,从动齿轮(7)转动过程中带动连接杆(6)一端的后视镜主体(1)上下位置移动,对后视镜主体(1)进行自动化升降调节;

第二步:根据驾驶员当前的眼部空间位置状态,启动电机(20)驱动驱动轴(21)转动,主动扇形齿轮(22)与从动扇形齿轮(25)齿轮啮合传动带动从动轴(24)转动,从动轴(24)带动承重杆(8)转动,承重杆(8)带动后视镜主体(1)进行水平角度转动调节或收镜。

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