[发明专利]工程车辆的液压泵控制装置在审
申请号: | 202011366090.8 | 申请日: | 2020-11-29 |
公开(公告)号: | CN112460008A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 常路玉 | 申请(专利权)人: | 常路玉 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;F02N11/08;F15B21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 车辆 液压泵 控制 装置 | ||
1.一种工程车辆的液压泵控制装置,包括蓄电池(31)、电源总开关(32)、钥匙开关(34)、发动机ECU(35)、油箱(50)、液压泵(51)和吸油管(52);所述电源总开关(32)的一端与蓄电池(31)的负极电连接;所蓄电池(31)的正极分别与钥匙开关(34)的LOCK档和发动机ECU(35)的接线柱BATT电连接;所述钥匙开关(34)的START档与启动机电连接;所述电源总开关(32)的另一端和发动机ECU(35)的接线柱E均接地;其特征在于:
还包括电磁阀(1)和继电器(2);所述继电器(2)包括线圈2-1和开关2-2;所述钥匙开关(34)的ON档与继电器(2)的线圈(2-1)的一端电连接,线圈(2-1)的另一端与发动机ECU35的接线柱B电连接;所述继电器(2)的开关(2-2)的一端与蓄电池(31)的正极电连接,继电器(2)的开关(2-2)的另一端与电磁阀(1)的接线端K的一端电连接,电磁阀(1)的接线端K的另一端接地;所述电磁阀(1)设置在吸油管(52)上,且电磁阀(1)的进油口P通过吸油管(52)与油箱(50)连通,电磁阀(1)的执行口A与液压泵(51)的进油口连通。
2.根据权利要求1所述的工程车辆的液压泵控制装置,其特征在于:还包括二极管(3);所述二极管(3)并联连接在继电器(2)的线圈(2-1)的两端。
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