[发明专利]一种新能源汽车充电桩防撞装置在审

专利信息
申请号: 202011366755.5 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN112440788A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 沈孟晴 申请(专利权)人: 上海邑东科技服务有限公司
主分类号: B60L53/30 分类号: B60L53/30;B60L53/31
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 张莹
地址: 201100 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电 桩防撞 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车充电桩防撞装置,包括基座(1),基座(1)上端部固定安装有充电桩主体(2),其特征在于:所述基座(1)上端部固定安装有若干个防冲撞机构(3),所述防冲撞机构(3)中包含有固定座(4),所述固定座(4)上固定安装有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的另一端固定连接有安装板(6),所述安装板(6)的另一对立端面上固定连接有抗震板(7),所述抗震板(7)的另一对立端面上固定安装有缓冲座(8),所述缓冲座(8)的另一端固定连接有接触板(9);

所述缓冲座(8)中包含有基板(10)、伸缩杆(11)以及弹簧(12),所述基板(10)一共有两块,且位于同一水平线上,两块所述基板(10)之间固定安装有伸缩杆(11)以及弹簧(12),所述弹簧(12)位于所述伸缩杆(11)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置,其特征在于:所述基座(1)的一侧固定安装有警示机构(13),所述警示机构(13)中包含有导线管(14),所述导线管(14)的一端固定安装有第一固定盘(15),所述导线管(14)的另一端固定安装有第二固定盘(16),其中所述第二固定盘(16)的另一端面上固定安装有警示灯盘(17),所述导线管(14)内部延伸出一条引线(18),所述引线(18)的另一端固定连接有压力传感器(19)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置,其特征在于:所述防冲撞机构(3)分布于所述充电桩主体(2)的左右两侧以及前侧位置,每一侧均设有两个防冲撞机构(3)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置,其特征在于:所述固定座(4)为三角柱形结构样式,其下端面与所述基座(1)的上表面固定连接,所述支撑杆(5)的端面与所述固定座(4)中的斜面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置,其特征在于:所述缓冲座(8)中的两块所述基板(10)的外端面分别于所述抗震板(7)以及所述接触板(9)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置,其特征在于:所述抗震板(7)的厚度大于所述接触板(9)的厚度。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置,其特征在于:所述防冲撞机构(3)的整个结构外部均固定粘接有一层硅胶垫。

8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置,其特征在于:所述警示机构(13)中的所述第一固定盘(15)与所述基座(1)固定连接。

9.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置,其特征在于:所述压力传感器(19)通过所述引线(18),与所述警示灯盘(17)电性连接。

10.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩防撞装置,其特征在于:所述警示机构(13)位于所述基座(1)前端且靠近侧边的位置。

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