[发明专利]一种离合主泵及车辆

权利要求书

1.一种离合主泵，其特征在于，包括：

主泵，所述主泵包括泵体和设于所述泵体内的活塞；以及，

推杆，所述推杆的一端连接所述活塞，所述推杆的另一端用以连接离合器踏板，所述推杆上设有配重块；

其中，所述推杆包括杆身和调节结构，所述杆身一端连接所述活塞，所述杆身的另一端通过所述调节结构连接所述离合器踏板，所述调节结构用于调节所述活塞与所述离合器踏板之间的距离，所述配重块设于所述杆身；

所述调节结构包括连接套头和安装于所述连接套头上的锁止组件，所述连接套头伸缩套接于所述杆身远离所述活塞的一端，所述锁止组件用以限定所述杆身与所述连接套头的相对位置。

2.根据权利要求1所述的离合主泵，其特征在于，所述配重块的质量为大于等于0.5Kg，且小于等于1.0Kg。

3.根据权利要求2所述的离合主泵，其特征在于，所述配重块的质量为大于等于0.5Kg，且小于等于0.6Kg。

4.根据权利要求1所述的离合主泵，其特征在于，所述配重块与所述杆身一体成型。

5.根据权利要求1所述的离合主泵，其特征在于，所述配重块可拆卸地设于所述杆身。

6.根据权利要求1所述的离合主泵，其特征在于，所述连接套头具有安装腔，所述杆身自所述安装腔的一端伸入所述安装腔，所述安装腔的一侧具有开口；

所述锁止组件包括限位块，所述限位块设于所述连接套头，且一侧自所述开口伸入所述安装腔，所述限位块伸入所述安装腔的端面设有弧形槽，所述弧形槽的形状与所述杆身相适配，以压抵所述杆身。

7.根据权利要求6所述的离合主泵，其特征在于，所述调节结构包括自所述连接套头一端向所述开口方向延伸设置的滑杆，所述滑杆与所述开口位于所述连接套头的同一侧；

所述锁止组件还包括锁扣，所述锁扣上开设有滑槽，所述锁扣通过所述滑槽滑动设于所述滑杆上，所述锁扣在滑动至所述滑杆靠近所述开口的一端时，压扣于所述限位块凸出于所述安装腔外的一侧。

8.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至7中任意一项所述的离合主泵。