[发明专利]船舶锚链闪光焊接系统的快速检测装置及检测方法在审

专利信息
申请号: 202011370704.X 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN112686838A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 苏世杰;付灵懿;夏小裕;陈赟;张建;唐文献 申请(专利权)人: 江苏科技大学
主分类号: G06T7/00 分类号: G06T7/00;G06T7/11;G06K9/62;G01N29/04
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 赵淑芳
地址: 212003*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 船舶 锚链 闪光 焊接 系统 快速 检测 装置 方法
【说明书】:

本发明公开了一种船舶锚链闪光焊接系统的快速检测装置及检测方法,装置包括控制柜、焊接参数检测装置和无损检测装置,控制柜内设置有工控机、PLC和无损检测控制器,焊接参数检测装置与PLC信号连接并将采集的焊接参数信息传输到PLC中,无损检测装置与无损检测控制器信号连接并将探伤信息传输到无损检测控制器中,PLC和无损检测控制器与工控机信号连接,工控机根据焊接参数信息和探伤信息检测焊接异常,检测方法结合在线异常检测与无损检测。本发明无需对有所闪光焊接锚链均进行无损探伤检测,在保证质量的前提下,提高了效率;本发明通过随机抽样计算出的评价指标柔性的调整算法阈值,在不降低检测精度的前提下,缩短了检测效率。

技术领域

本发明涉及检测锚链闪光焊接质量的检测装置及方法,具体涉及一种船舶锚链闪光焊接系统的快速检测装置及检测方法。

背景技术

船舶锚链是连接锚和船体之间的链条,用来传递和缓冲船舶所受的外力。随着船舶行业的发展,对于船舶锚链质量要求也越来越高。根据标准要求,船舶锚链出厂检验需要完成破断、拉力、加工质量、尺寸公差和力学性能共5个项目检验,而船舶锚链闪光对焊不合格是造成船舶锚链质量检测不合格的主要原因,并直接影响上述5项的检验结果。中国专利CN201820875518.3公开了一种锚链质检用探伤仪,包括开关,电子放大镜,机体,电源线,锚链,机星轮传动机构,U型座,下超声探伤仪探头,磁粉探伤仪O型探头,辊轴机构,上超声探伤仪探头,显示屏,凹槽式检测台,磁粉探伤仪和超声探伤仪。中国专利CN201610290453.1公开了一种油轮锚链无损检测装置及其检测方法,其中油轮锚链无损检测装置,包括用于检测锚链的工作台,在所述的工作台上布设了多组激光超声波探测器,所述的工作台的上表面固定设有用于组装所述激光超声波探测器的支架、侧板以及方形开孔;所述多组激光超声波探测器分布在工作台的上方、下方、左侧和右侧,分别用于经由锚链的上方、下方、左侧和右侧检测锚链,还公开了油轮锚链无损检测装置的检测方法。中国专利CN202010309872.1公开了一种基于增量学习的锚链闪光焊接质量在线检测方法,包括以下步骤:采集M个不合格样与N个合格样本;通过分段线性插值使样本的信号长度一致;对信号进行归一化处理;计算不合格样本之间的距离,建立距离矩阵;随机抽取不合格样本后合成新样本,并计算新样本与已有不合格样本之间的距离;判断不合格样本的数量是否与合格样本的数量相同;构建卷积神经网络,对模型进行训练;输出模型在测试集上的预测结果;利用新增样本对模型进行训练;输出增量学习后的模型在测试集上的预测结果。

上述专利相对于传统船舶锚链闪光焊接质量检测归纳分为在线异常检测和焊后无损探伤两种。在线异常检测主要借助异常检测算法、时间序列分类等方法对闪光焊接参数进行异常评估,但在线异常检测等算法无法保证100%正确率,且存在漏判和误判情况。在线异常检测的结果仅能作为评估指标,是否存在缺陷,存在何种缺陷,检测结果无法指明,且更无法为后期焊接参数调整或者系统评估提供技术支持。无损探伤作为出厂检验判定前最有效最可靠的检测方法,但针对所有锚节均进行探伤,无疑将费时费力,整体检测效率过低。

发明内容

发明目的:本发明的目的是提供一种船舶锚链闪光焊接系统的快速检测装置及检测方法,解决现有在线异常检测等算法检测存在漏判和误判,结果不准确,无损探伤针对所有锚节均进行探伤,耗时耗力检测效率低的问题。

技术方案:本发明所述的船舶锚链闪光焊接系统的快速检测装置,包括控制柜、焊接参数检测装置和无损检测装置,所述控制柜内设置有工控机、PLC和无损检测控制器,所述焊接参数检测装置与PLC信号连接并将采集的焊接参数信息传输到PLC中,所述无损检测装置与无损检测控制器信号连接并将探伤信息传输到无损检测控制器中,所述PLC和无损检测控制器与所述工控机信号连接,所述工控机根据焊接参数信息和探伤信息检测焊接质量。

其中,所述控制柜顶部设置有警报器,所述警报器与工控机信号连接,所述警报器根据工控机检测的焊接异常发出警报。

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