[发明专利]一种增加水流速度的控制型市政道路排水装置在审

专利信息
申请号: 202011370733.6 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN112501979A 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 左倩倩 申请(专利权)人: 左倩倩
主分类号: E01C11/22 分类号: E01C11/22;E03F5/04
代理公司: 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 代理人: 姜书新
地址: 523000 广东省东莞市鸿图路与兴隆街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 增加 水流 速度 控制 市政道路 排水 装置
【权利要求书】:

1.一种增加水流速度的控制型市政道路排水装置,包括下水槽(11)、移动内管(12);所述下水槽(11)开设在道路两侧的混凝土地面(10)的内部,下水槽(11)的底部向下连通有用于将积水进行排放的下水管道,其特征在于,所述下水槽(11)的内部滑动连接有一组与下水槽(11)同轴的移动内管(12),移动内管(12)的外侧面开设有进水孔(21),所述移动内管(12)的顶部转动连接有管盖(13),管盖(13)的内部设置为便于雨水进入到移动内管(12)中的网格状结构,所述移动内管(12)的底部向外固定安装有一圈延伸环(31),延伸环(31)的底部内侧固定安装有从动齿排(30),底部外侧向上开设有滑槽(32),所述滑槽(32)的左右侧下部滑动连接有连接块(27),连接块(27)远离下水槽(11)中心处的侧面通过连接固定安装有螺母(17),螺母(17)滑动连接在转动设置在下水槽(11)左右侧壁中的丝杠(16),丝杠(16)的底端转动连接有固定在下水槽(11)内底部的防水马达一(18),所述从动齿排(30)的底部啮合有一组主齿轮(29),主齿轮(29)的远离下水槽(11)中心的一侧转动连接有固定在连接块(27)上的防水马达二(28)。

2.根据权利要求1所述的一种增加水流速度的控制型市政道路排水装置,其特征在于,所述进水孔(21)设置为内低外高的倾斜状。

3.根据权利要求2所述的一种增加水流速度的控制型市政道路排水装置,其特征在于,所述移动内管(12)的侧面与下水槽(11)的内侧壁之间紧密贴合。

4.根据权利要求3所述的一种增加水流速度的控制型市政道路排水装置,其特征在于,所述移动内管(12)的顶部固定安装有一圈T型旋转块(20),T型旋转块(20)转动连接在开设在管盖(13)下侧内部的T型旋转槽(19)中。

5.根据权利要求4所述的一种增加水流速度的控制型市政道路排水装置,其特征在于,所述管盖(13)的底部左右两侧固定安装有两组卡销(14),位于卡销(14)正下方的混凝土地面(10)的顶部开设有卡槽(15)。

6.根据权利要求1或2所述的一种增加水流速度的控制型市政道路排水装置,其特征在于,位于所述移动内管(12)的下侧中部设置有一组拨动环(22),拨动环(22)的左侧中部开设有缺口,缺口的前后内侧壁固定连接有导轨,后侧导轨的末端固定安装有竖直的从斜齿(25),从斜齿(25)的左侧啮合有主斜齿(26),主斜齿(26)的左侧固定连接到主齿轮(29)的右侧面。

7.根据权利要求6所述的一种增加水流速度的控制型市政道路排水装置,其特征在于,所述拨动环(22)的右侧中部套装有一组支撑套环(24),支撑套环(24)的右端固定连接到右侧的连接块(27)上。

8.根据权利要求7所述的一种增加水流速度的控制型市政道路排水装置,其特征在于,所述拨动环(22)的外侧面均匀固定焊接有多组拨水板(23)。

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