[发明专利]发动机启动方法、装置、电子设备及可读存储介质

说明书

本发明提供了一种发动机启动方法、装置、电子设备及可读存储介质。所述发动机启动方法包括：获取冷却液温度值、基础压缩比和基础喷油量，根据冷却液温度值，确定启动模式，当启动模式为冷启动模式时，根据冷却液温度值，确定第一目标压缩比和第一喷油量，然后控制发动机启动，使发动机以基础压缩比和基础喷油量运行第一预设时间，进而控制可变压缩比机构调节至第一目标压缩比，并控制喷油机构的喷油量调节为第一喷油量，以使发动机启动完成。对于冷启动模式，根据冷却液温度值，能够确定出更加合理的第一目标压缩比和第一喷油量使发动机顺利启动，而且，在控制发动机启动后，才进行压缩比的调节，能够保证可变压缩比机构的安全运转。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种发动机启动方法、装置、电子设备及可读存储介质。

背景技术

为了应对日趋严格的排放法规，越来越多的发动机新技术应运而生，而可变压缩比发动机(Variable Compress Ratio，简称VCR)就是在这种形势下产生的，可变压缩比技术是一个既能保证发动机转矩与功率略有提升，又能大幅降低部分负荷区域燃油消耗和改善排放的重要方案。在发动机中低负荷区域，增加压缩比，可以使燃烧效率更高，从而降低油耗。在发动机高负荷区域，通过降低压缩比，降低爆震倾向，可以使发动机扭矩和功率进一步提升。

相关技术中，在可变压缩比发动机启动时，会出现启动困难的情况。

发明内容

本发明实施例提供一种发动机启动方法，旨在合理调节发动机的压缩比和喷油量，以便使发动机顺利启动。

为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种发动机启动方法，所述方法包括：

获取冷却液温度值、基础压缩比和基础喷油量；

根据所述冷却液温度值，确定启动模式；

当启动模式为冷启动模式时，根据所述冷却液温度值，确定第一目标压缩比和第一喷油量；

控制发动机启动，使发动机以所述基础压缩比和所述基础喷油量运行第一预设时间；

控制可变压缩比机构调节至所述第一目标压缩比，并控制喷油机构的喷油量调节为所述第一喷油量，以使所述发动机启动完成。

可选地，所述根据所述冷却液温度值，确定启动模式的步骤，包括：

若所述冷却液温度值小于或等于第一预设温度值，则确定启动模式为冷启动模式；

若所述冷却液温度值大于第一预设温度值，则确定启动模式为热启动模式。

可选地，所述根据所述冷却液温度值，确定第一目标压缩比和第一喷油量的步骤，包括：

将所述冷却液温度值输入压缩比确定曲线，以获得第一目标压缩比；

将所述冷却液温度值输入喷油量确定曲线，以获得第一喷油量。

可选地，在根据所述冷却液温度值，确定启动模式的步骤之后，所述方法还包括：

当启动模式为热启动模式时，将最大压缩比确定为第二目标压缩比；

控制可变压缩比机构调节至所述第二目标压缩比；

控制所述发动机启动；

控制喷油机构的喷油，以使所述发动机启动完成。

第二方面，本发明实施例提供了一种发动机启动装置，所述装置包括：

获取模块，用于获取冷却液温度值、基础压缩比和基础喷油量；

第一确定模块，用于根据所述冷却液温度值，确定启动模式；