[发明专利]船用燃料油的制备方法

权利要求书

1.一种船用燃料油的制备方法，其特征在于，采用劣质重油加氢裂化、液相加氢处理组合工艺；

所述工艺包括：

2个串联的浆态床加氢裂化反应器R1、R2，

2个并联的上流式液相加氢前处理反应器R3、R4，

1个上流式液相加氢处理反应器R5；

原料油与浆态床加氢裂化催化剂混合后，和氢气一起经过所述R1、R2进行加氢裂化，产物进入气液分离器S1进行气液分离，其中，所得气体循环回压缩机与新氢混合再次进入所述R1、R2；所得液体产物一部分作为循环油与新鲜原料混合后进入所述R1、R2，另一部分进入所述R3和/或R4，进行脱金属反应以及油浆中催化剂粉末的脱除，产物进入所述R5，进行进一步的脱硫脱氮，随后所得产物进入高分进行气液分离，所得液体进入分馏塔进行分馏得到气体、石脑油、柴油、船用燃料油。

2.根据权利要求1所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述原料油为重质油和/或渣油。

3.根据权利要求1所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述R1、R2为串联的直筒式浆态床加氢裂化反应器。

4.根据权利要求1所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述气液分离器S1进行气液分离后产物循环比为5wt％～40wt％。

5.根据权利要求1所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述R3、R4、R5采取在反应器多点设置注氢，以补充R3、R4、R5的氢气消耗。

6.根据权利要求1所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述R1、R2内装填非负载催化剂，所述非负载催化剂为水溶性或油溶性Mo和/或Ni和/或Co的盐。

7.根据权利要求1所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述R3、R4内装填加氢脱金属催化剂。

8.根据权利要求1所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述R5内装填加氢脱硫、加氢脱氮催化剂。

9.根据权利要求7所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述加氢脱金属催化剂采用级配方式，中下部为大粒度、高孔隙率的蜂窝形、球形催化剂。

10.根据权利要求9所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述加氢脱金属催化剂以多孔无机氧化物氧化铝为载体，第VI B族和/或VIII族金属为活性组分。

11.根据权利要求10所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述加氢脱金属催化剂组成为：以Al₂O₃或含有K₂O、MgO、SiO₂、TiO₂、ZrO₂、P₂O₅的Al₂O₃作为载体；

所述加氢脱金属催化剂孔容为0.3～1.3ml/g，比表面为80～150m²/g，孔隙率为50-65％；

催化剂以对应金属氧化物质量计为5.0～20.0％的第VI B族金属，和/或1.0～2.0％的VⅢ族金属。

12.根据权利要求11所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述第VI B族金属为W或/和Mo，所述VIII族金属为Co或/和Ni。

13.根据权利要求6-8任一项所述的船用燃料油的制备方法，其特征在于，所述非负载催化剂、加氢脱金属催化剂、加氢脱硫以及加氢脱氮催化剂中催化剂使用的载体为滴球成型、滚球造粒、挤压成型或压片成型；

所述非负载催化剂、加氢脱金属催化剂、加氢脱硫以及加氢脱氮催化剂形状为蜂窝形、球形、条形、片形。