[发明专利]一种柴油机用带有独立液压控油系统的润滑油箱在审
申请号: | 202011375452.X | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112503378A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 邢如月;周龙;晏雨;高恪 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | F16N19/00 | 分类号: | F16N19/00;F16N39/06 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 带有 独立 液压 系统 润滑 油箱 | ||
1.一种带有独立液压控油系统的润滑油箱,其特征在于:包括润滑油箱主体(1)、地脚(5)、液位计(14)、自封式吸油过滤器(22)、螺杆泵吸入口(13)、滑油CHC过滤模块进口管系(15)、滑油CHC过滤模块、滑油CHC过滤模块出口管系(10)和控制箱(100);所述润滑油箱主体(1)为斜底面箱体,斜底面与水平面夹角为α,四个地脚(5)设置在所述润滑油箱主体(1)的斜底面四角,两侧地脚不等高以使得润滑油箱主体(1)的上表面与水平面平行;所述润滑油箱主体(1)的上表面设置密封盖板(2),所述液位计(14)设置在所述润滑油箱主体(1)的背面上;两个所述自封式吸油过滤器(22)并联设置在所述润滑油箱主体(1)前面的下部,所述螺杆泵吸入口(13)与螺杆泵连接,且所述螺杆泵吸入口(13)与所述自封式吸油过滤器(22)等截面管口的连通;所述滑油CHC过滤模块通过滑油CHC过滤模块进口管系(15)和滑油CHC过滤模块出口管系(10)与润滑油箱主体(1)通过流量控制阀可控的连接;所述控制箱(100)与滑油CHC过滤模块、液位计和螺杆泵电控连接。
2.根据权利要求1所述的润滑油箱,其特征在于:所述润滑油箱主体(1)底部左侧低右侧高,滑油CHC过滤模块进口管系(15)通过流量控制阀和法兰连接至润滑油箱主体(1)左侧右下角;所述密封盖板(2)右侧设有滑油CHC过滤模块出口管系(10);所述润滑油箱主体(1)斜底板设有排油阀(16),所述润滑油箱主体(1)的左侧的右下角各设有泄放阀(17)。
3.根据权利要求1所述的润滑油箱,其特征在于:所述密封盖板(2)左半部分设有透气口(6)、HPS泄放回油管系(7)、HCU回油管系(8)、注油管系(9),所述HPS泄放回油管系(7)、HCU回油管系(8)、注油管系(9)通过法兰与密封盖板(2)可拆卸的连接,所述密封盖板(2)右半部分通过法兰与所述滑油CHC过滤模块出口管系(10)可拆卸式的连接;HPS泄放回油管系(7)在润滑油箱主体(1)内部靠近密封盖板(2)的位置开设第一防虹吸对孔(18/19),HCU回油管系(8)在润滑油箱主体(1)内部靠近密封盖板(2)的位置开设第二防虹吸对孔(20/21)。
4.根据权利要求1所述的润滑油箱,其特征在于:所述密封盖板(2)与润滑油箱主体(1)之间设有垫片,润滑油箱主体(1)的前侧中部设有人孔(3)。
5.根据权利要求1所述的润滑油箱,其特征在于:所述所述液位计(14)采用磁翻板液位计,所述地脚(5)采用角钢。
6.根据权利要求1所述的润滑油箱,其特征在于:所述润滑油箱主体(1)的斜底板的夹角α=5°。
7.根据权利要求1所述的润滑油箱,其特征在于:所述密封盖板(2)上侧的四个直角端设有吊耳(4),所述吊耳(4)与密封盖板(2)无缝焊接。
8.根据权利要求1所述润滑油箱,其特征在于:所述自封式吸油过滤器(22)出油口面积与螺杆泵吸入口(13)面积比为1:1,以使得自封式吸油过滤器(22)通油量与螺杆泵吸入口(13)的吸油量一致。
9.根据权利要求1所述的润滑油箱,其特征在于:所述润滑油箱主体(1)底侧内部设有挡板(11),所述润滑油箱主体(1)前侧内部和背侧内部设有十字状钢板(12),且挡板(11)和十字状钢板(12)与润滑油箱主体(1)无缝焊接。
10.根据权利要求1所述的润滑油箱,其特征在于:所述滑油CHC过滤模块出口管系(10)、滑油CHC过滤模块进口管系(15)之间设置所述滑油CHC过滤模块,且滑油CHC过滤模块包括齿轮泵(23)和精滤器(24)。
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