[发明专利]一种适用于车门锁定安全装置的扭簧装配检测机构在审
申请号: | 202011375625.8 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN112362336A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 田伟;朱正喜;孙靖 | 申请(专利权)人: | 苏州赛腾菱欧智能科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 卢华强 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 车门 锁定 安全装置 装配 检测 机构 | ||
1.一种适用于车门锁定安全装置的扭簧装配检测机构,车门锁定安全装置包括有主轴、摆动板、摆动臂、限位销、第一扭簧以及第二扭簧;摆动板、摆动臂均可自由旋转地套设于主轴上;第一扭簧、第二扭簧均套设于主轴上,以分别向着摆动臂、摆动板施加扭力矩;第一扭簧的两自由端均卡设于摆动臂上;在摆动臂上开设有插孔,以用来插装限位销,其特征在于,所述适用于车门锁定安全装置的扭簧装配检测机构包括有基座、夹持工装、扭转测试功能部以及测力组件;所述夹持工装包括有前置装夹座、后置装夹座、前置扭簧限位块、前置推顶杆、后置推顶杆以及第一动力单元;所述前置装夹座、所述后置装夹座均固定于所述基座的上平面上,且相对而置;所述前置扭簧限位块用来限位第二扭簧,其安装于所述前置装夹座的后侧壁;所述前置推顶杆、所述后置推顶杆均水平而置,且所述前置推顶杆的中心轴线和所述后置推顶杆的中心轴线相重合;所述前置推顶杆、所述后置推顶杆分别定向地穿越所述前置装夹座、所述后置装夹座,相对应地,在所述前置装夹座、所述后置装夹座上开设有前置插孔、后置插孔;所述前置推顶杆、所述后置推顶杆在所述第一动力单元驱动力的作用下相向/相背进行位移,以实现对车门锁定安全装置的夹紧/放松;所述扭转测试功能部包括有驱动臂和第二动力单元;所述驱动臂的走向沿着前后方向,且在所述第二动力单元的驱动力作用下进行周向偏摆,用来驱动摆动板围绕着主轴的中心轴线旋转预定角度;所述测力组件包括有安装板、前置传力杆以及前置压力传感器;所述安装板固定于所述基座上,且布置于所述夹持工装的正右方;由所述安装板的上平面向下延伸出有前置插孔;沿着由上至下方向,所述前置传力杆、所述前置压力传感器依序插设于所述前置插孔内,且相顶触;当摆动板旋转至预定角度时,摆动臂在第一扭簧、第二扭簧扭力矩的共同作用下实现与所述前置传力杆的顶触;所述前置压力传感器用来感应所述前置传力杆所受到的顶压力。
2.根据权利要求1所述的适用于车门锁定安全装置的扭簧装配检测机构,其特征在于,所述第一动力单元包括有双头双向气缸、前置传力板以及后置传力板;所述双头双向气缸固定于所述基座的上平面上,且布置于所述夹持工装的正左方;所述前置传力板、所述后置传力板分别用来拖动所述前置推顶杆、所述后置推顶杆,且均由所述双头双向气缸进行同步驱动。
3.根据权利要求2所述的适用于车门锁定安全装置的扭簧装配检测机构,其特征在于,所述第一动力单元还包括前置滑移座、前置滑轨滑块组件、后置滑移座、后置滑轨滑块组件;所述前置滑移座布置于所述前置装夹座的正前方,且与所述前置传力板相固定为一体;所述后置滑移座布置于所述后置装夹座的正后方,且与所述后置传力板相固定为一体;所述前置滑移座、所述后置滑移座在所述前置滑轨滑块组件、所述后置滑轨滑块组件的作用下沿着前后方向进行定向位移运动;所述前置推顶杆、所述后置推顶杆分别直接插设于所述前置滑移座、所述后置滑移座上。
4.根据权利要求3所述的适用于车门锁定安全装置的扭簧装配检测机构,其特征在于,所述第一动力单元还包括有前置限位螺栓组件、后置限位螺栓组件;所述前置限位螺栓组件插设于所述前置滑移座上,且正对应于所述前置装夹座;所述后置限位螺栓组件插设于所述后置滑移座上,且正对应于所述后置装夹座。
5.根据权利要求1所述的适用于车门锁定安全装置的扭簧装配检测机构,其特征在于,所述第二动力单元包括有旋转电机;所述旋转电机布置于所述基座的正前方,用来直接对所述驱动臂进行驱动。
6.根据权利要求5所述的适用于车门锁定安全装置的扭簧装配检测机构,其特征在于,所述第二动力单元还包括有第一直线运动元件;所述第一直线运动元件固定于所述基座的前侧壁,以拖动所述旋转电机沿着左右方向进行平移运动。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的适用于车门锁定安全装置的扭簧装配检测机构,其特征在于,所述夹持工装包括有后置扭簧限位块;所述后置扭簧限位块安装于所述后置装夹座的前侧壁,且与所述前置扭簧限位块相对而置。
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