[发明专利]一种多压机空调机组冷量调节控制方法和一种轨道车辆用空调机组

说明书

本发明提供了一种多压机空调机组冷量调节控制方法，并进一步提供一种轨道车辆用空调机组，采用上述冷量调节控制方法，对多压缩机、多旁通阀的冷量输出进行控制，解决定频空调频繁启停的问题，提高控温精度，改善乘客舒适性。

技术领域

本发明涉及制冷换热技术领域，尤其是一种多压机空调机组冷量调节控制方法和一种轨道车辆用空调机组。

背景技术

当前，轨道定频空调的冷量调节主要采用通过制冷系统的压力或温度来控制压缩机的启停来控制。定频空调中的旁通阀主要用于高、低温卸载，来防止高温时系统压力大，和低温时制冷结冰。现有的定频控制方式存在两个问题：

一是通过制冷系统的压力或温度来控制压缩机的启停，冷量调节具有滞后性；

二是会造成压缩机频繁启停，室内温度波动大，控温精度低。

这两个问题在多压机、多旁通阀的空调机组上更加突出，而普通商用或家用空调也存在类似的问题。为解决上述问题，需要寻找一种新的轨道空调冷量调节的控制方法，解决定频空调频繁启停的问题，提高控温精度，改善乘客舒适性。

发明内容

本发明主要目的在于解决上述问题和不足，首先提供了一种多压机空调机组冷量调节控制方法，进一步提供一种轨道车辆用空调机组，采用上述冷量调节控制方法，对多压缩机、多旁通阀的冷量输出进行控制。

为实现上述目的，本发明首先提供的一种多压机空调机组冷量调节控制方法，其技术方案是：

一种多压机空调机组冷量调节控制方法，所述空调机组内置主控制板，所述空调机组还包括多台压缩机及多个旁通阀，主控制板内置基于设定温度Ts形成的多个连续动态温度区间以及各温度区间与压缩机开启数量、旁通阀开启数量的对照表，所述主控制板控制各压缩机和旁通阀的开启或关闭，实现室内冷量调节，冷量调节控制方法包括，

S1，空调机组上电运行，主控制板首次检测到开机信号时，检测并接收室内温度Tin，检测设定温度Ts，确定动态温度区间，根据对照表，确定压缩机和旁通阀的开启数量；

S2，延时ΔT后，计算室内温度变化速率Vt，根据内置控制程序，调整压缩机和旁通阀的开启数量；

S3，继续监测实时室内温度Tin和设定温度Ts，重复步骤S2的延时检测及调整；

S4，当检测到关机信号时，延时T1段时间后，空调机组停机。

进一步的，步骤S2中，主控制板预存温度变化速率限值V1和V2，V2V1，主控制板根据实时温度变化速率Vt与V1和V2比较结果调整压缩机和旁通阀的开启数量。

进一步的，当V2VtV1时，主控制板根据实时温度值与动态温度区间的比较，按对照表调整压缩机和旁通阀的开启数量。

进一步的，当Vt≤V2时，由公式1计算压缩机开启数量，由公式2计算旁通阀开启数量，主控制板根据计算结果调整压缩机和旁通阀的开启数量，

公式1，压缩机开启数量N实＝N′+Ka1(V1-Vt)；

公式2，旁通阀开启数量M实＝M′+Kb1(V1-Vt)，

其中，N′为压缩机当前开启数量，M′为旁通阀当前开启数量，Ka1和Kb1为计算常数，经验值。

进一步的，当计算得到的压缩机开启数量N实≥压缩机总量N时，主控制板控制所有压缩机开启，当旁通阀开启数量M实≥旁通阀总量M时，主控制板控制所有旁通阀开启。

进一步的，当V1≤Vt时，由公式3计算压缩机开启数量，由公式4计算旁通阀开启数量，主控制板根据计算结果调整压缩机和旁通阀的开启数量，

公式3，压缩机开启数量N实＝N′-Ka2(V1-Vt)；