[发明专利]一种动力电池密封结构及其焊接方法

说明书

一种动力电池密封结构及其焊接方法，包括：密封钉、胶钉和顶盖。密封钉的底面具有向下的第一凸台，顶面具有向上的第二凸台，第二凸台为环状凸台，用于完成与顶盖顶面的焊接密封。密封钉的底面和顶盖顶面接触，顶盖顶面上开设顶盖容纳槽，第一凸台位于顶盖容纳槽内。顶盖容纳槽的底部开设顶盖胶钉孔，顶盖胶钉孔用于放置胶钉。由于密封钉设置第一凸台和第二凸台，第一凸台与顶盖容纳槽配合，用于完成焊接时定位，第二凸台位于顶盖顶面之上，用于完成与顶盖顶面的焊接密封。采用本申请的动力电池密封结构，在密封钉的第二凸台上完成焊接工作，也不需要对顶盖容纳槽内残留电解质及晶体进行清洁，减少生产工序，降低生产成本，提升生产效率。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，具体涉及一种动力电池密封结构及其焊接方法。

背景技术

动力电池在制造时需进行焊接的部位较多，其中包括密封钉的焊接。密封钉的焊接作为动力电池焊接的最后一道工序至关重要，若存在焊接缺陷将导致动力电池报废。当动力电池壳体焊接完成后，先通过顶盖的注液孔进行电解液注射，然后塞上胶钉，搬至焊接工位进行密封钉的焊接。

目前主要焊接方法是激光焊接：冲裁或激光切割好的圆形密封钉覆盖在顶盖注液孔，激光焊接围绕密封钉一圈在密封钉与顶盖顶面间完成密封焊接。

在动力电池电解液注射和搬运过程中，顶盖具有注液孔的容纳槽内会存在残留的电解质及其晶体。目前激光焊接存在一些缺点，如残留的电解质及其晶体容易导致激光焊接飞溅并形成小孔、激光焊接产生的热量使胶钉及密封钉的密闭腔体气压过高在圆形焊缝首尾结合密闭处形成焊缝爆点、焊接速度低等。

发明内容

本发明提供一种动力电池密封结构及其焊接方法，其主要目的在于以一种更加简单、高效的方式完成密封钉的焊接。

本申请一种实施例中提供一种动力电池密封结构，包括：密封钉、胶钉和顶盖；所述密封钉的底面具有向下的第一凸台，顶面具有向上的第二凸台，所述第二凸台为环状凸台，用于完成与顶盖顶面的焊接密封；所述密封钉的底面和顶盖顶面接触，所述顶盖顶面上开设顶盖容纳槽，所述第一凸台位于所述顶盖容纳槽内；所述顶盖容纳槽的底部开设顶盖胶钉孔；所述顶盖胶钉孔用于放置所述胶钉。

一种实施例中，所述第二凸台的顶面或侧面上设置焊接排气孔。

一种实施例中，所述第二凸台的内径大于所述顶盖容纳槽的直径。

一种实施例中，所述第二凸台和所述顶盖的顶面形成中空的环状腔体。

一种实施例中，所述顶盖顶面上设置顶盖筋，所述顶盖筋位于所述腔体内。

一种实施例中，所述顶盖顶面上设置顶盖槽，所述顶盖槽位于所述腔体的下方。

一种实施例中，所述第一凸台的直径不超过所述顶盖容纳槽的直径。

一种实施例中，所述胶钉包括头部和尾部，所述胶钉的尾部位于所述顶盖容纳槽内，所述胶钉头部的底面和所述顶盖容纳槽底面接触，所述第一凸台的厚度与所述胶钉头部的厚度之和不超过所述顶盖容纳槽的厚度。

一种动力电池密封钉焊接方法，所述方法使用上述动力电池密封结构，包括以下步骤：

动力电池密封结构安装：将所述胶钉放置在顶盖胶钉孔内，再将所述密封钉的所述第一凸台放置在所述顶盖容纳槽内，所述第一凸台的底面在所述胶钉顶面的上方；在所述密封钉的第二凸台的顶面放置放电线圈；

通电焊接：向所述放电线圈通电，施加变化的脉冲电流；所述脉冲电流随后引发脉冲磁场，在电磁感应的作用下，与所述放电线圈接触的所述第二凸台顶面产生涡流，从而产生另一脉冲磁场；方向相反的两磁场产生相互作用的斥力，使得所述密封钉的所述第二凸台向下运动并发生形变，直到所述第二凸台和所述顶盖顶面形成的腔体消失，所述第二凸台和所述顶盖顶面接触，从而完成焊接。