[发明专利]车辆试验工况的简化方法、存储介质和电子设备

权利要求书

1.一种车辆试验工况的简化方法，其特征在于，包括以下步骤：

车辆行驶在试验场上时，采集车辆上多个部件的路谱时域信号；

对各部件的路谱时域信号进行频谱分析，得到各部件的主频频带；

根据各部件的主频频带进行滤波频带划分，得到多个频段；

根据各部件的S-N曲线和所述多个频段进行频域损伤计算，得到各部件的损伤贡献量和损伤集中频段；

根据所述损伤贡献量和所述损伤集中频段确定所述车辆的简化工况。

2.如权利要求1所述的车辆试验工况的简化方法，其特征在于，所述采集车辆上多个部件的路谱时域信号，包括：

通过设置在所述车辆底盘悬架部件应力集中位置的应变片，采集得到所述多个部件的路谱时域信号。

3.如权利要求1所述的车辆试验工况的简化方法，其特征在于，在对各部件的路谱时域信号进行频谱分析之前，所述方法还包括：

对各部件的路谱时域信号进行去毛刺、漂移、滤波的预处理；

其中，对于由应变片组成的应变花测点，还对预处理后的对应路谱时域信号进行主应力分析处理。

4.如权利要求1所述的车辆试验工况的简化方法，其特征在于，所述根据各部件的S-N曲线和所述多个频段进行频域损伤计算，得到各部件的损伤贡献量和损伤集中频段，包括：

根据所述S-N曲线通过相对损伤谱计算得到各部件在各工况的单个循环频域损伤，其中，所述单个循环频域损伤包括单个循环在各频段的损伤和单个循环频域总损伤；

利用外推法根据所述单个循环频域损伤得到各部件在各工况的所有循环频域损伤，其中，所述所有循环频域损伤包括所有循环在各频段的损伤和所有循环频域总损伤；

将各部件各工况的所有循环频域损伤进行叠加，得到各部件在所有工况的频域损伤，其中，所述所有工况的频域损伤包括所有工况在各频段的损伤和所有工况频域总损伤；

根据各部件的所有工况在各频段的损伤得到各部件的损伤集中频段，并根据各部件的所有工况频域总损伤得到不同激励源或工况对各部件的损伤贡献量。

5.如权利要求4所述的车辆试验工况的简化方法，其特征在于，所述根据所述损伤贡献量和所述损伤集中频段确定所述车辆的简化工况，包括：

根据各部件的损伤贡献量，确定各部件的初步简化工况；

利用各部件的损伤集中频段和频域多样性要求，对相应的初始简化工况进行核对，得到所述车辆的简化工况。

6.如权利要求5所述的车辆试验工况的简化方法，其特征在于，所述利用各部件的损伤集中频段和频域多样性要求，对相应的初始简化工况进行核对，得到所述车辆的简化工况，包括：

确定各所述初始简化工况对应的工况频段；

判断所述工况频段是否与对应的损伤集中频段匹配，并判断相同工况频段的个数是否大于预设值；

如果所述工况频段与对应的损伤集中频段匹配，且相同工况频段的个数小于或等于所述预设值，则将各所述初始简化工况作为所述车辆的简化工况；

如果所述工况频段与对应的损伤集中频段匹配，且相同工况频段的个数大于所述预设值，则对该相同工况频段对应的初步简化工况进行删减，根据删减结果得到所述车辆的简化工况；

如果所述工况频段与对应的损伤集中频段不匹配，且相同工况频段的个数小于或等于所述预设值，则根据不匹配结果对所述初始简化工况进行增加，根据增加结果得到所述车辆的简化工况；

如果所述工况频段与对应的损伤集中频段不匹配，且相同工况频段的个数大于所述预设值，则根据不匹配结果对所述初始简化工况进行增加，并对该相同工况频段对应的初步简化工况进行删减，根据增加结果和删减结果得到所述车辆的简化工况。

7.如权利要求5所述的车辆试验工况的简化方法，其特征在于，所述方法还包括：

从所述单个循环频域损伤中选出与所述车辆的简化工况对应的单个循环频域损伤，记为简化工况单个循环频域损伤；

将所述简化工况单个循环频域损伤与所述所有工况的频域损伤进行等效匹配，得到等效循环次数。