[发明专利]一种远程诊断传感器故障的方法及系统在审

专利信息
申请号: 202011382312.5 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN112414447A 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 黄永鹏;王辉;叶宇;桑海浪 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: G01D18/00 分类号: G01D18/00;G07C5/00;G07C5/08
代理公司: 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟;冼俊鹏
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 远程 诊断 传感器 故障 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种远程诊断传感器故障的方法,其特征在于,包括:

设置一电性连接ECU的唤醒芯片,所述唤醒芯片信号连接车载终端;

所述车载终端接收远程管理平台发送的诊断指令,并发送给所述ECU;

所述车载终端接收所述ECU反馈的工作状态信息,并发送给所述远程管理平台;

若所述ECU的工作状态信息为运行状态或上电状态,则结束诊断;否则,所述车载终端接收所述远程管理平台发送的唤醒指令,并发送给所述唤醒芯片,以唤醒所述ECU:

所述ECU被唤醒后,根据所述诊断指令自动诊断相应的传感器;

所述车载终端接收所述ECU反馈的诊断结果,并将所述诊断结果发送给所述远程管理平台,以通过所述远程管理平台发送给用户。

2.根据权利要求1所述的一种远程诊断传感器故障的方法,其特征在于,所述ECU在自动诊断相应的传感器之前,首先判断车辆的工作状态;

若所述车辆正在运行,则结束诊断;否则,开始计时停机时间;

若所述停机时间超过第一设定时间且所述车辆未运行,则根据所述诊断指令自动诊断相应的传感器。

3.根据权利要求2所述的一种远程诊断传感器故障的方法,其特征在于,判断所述车辆正在运行的条件为所述车辆的位置发生变化或所述车辆的发动机转速信号不为零或所述车辆的车速信号不为零。

4.根据权利要求2所述的一种远程诊断传感器故障的方法,其特征在于,若所述停机时间未达到所述第一设定时间时,所述车辆开始运行,则所述停机时间清零,等待第二设定时间后,重新判断所述车辆的工作状态。

5.根据权利要求4所述的一种远程诊断传感器故障的方法,其特征在于,若所述重新判断所述车辆的工作状态的次数超过第一设定次数,则结束诊断。

6.根据权利要求1所述的一种远程诊断传感器故障的方法,其特征在于,所述ECU根据所述传感器对应的故障诊断策略进行故障自诊断。

7.根据权利要求1所述的一种远程诊断传感器故障的方法,其特征在于,所述远程管理平台发送所述唤醒指令给所述唤醒芯片后,经过第三设定时间后未收到所述ECU的应答,则重新发送所述唤醒指令给所述唤醒芯片;

若重新发送所述唤醒指令给所述唤醒芯片的次数超过第二设定次数,则结束诊断。

8.一种远程诊断传感器故障的系统,包括信号连接的车载终端、ECU,其特征在于,还包括远程管理平台、唤醒芯片、移动终端,所述唤醒芯片电性连接所述ECU,所述唤醒芯片信号连接所述车载终端,所述远程管理平台远程通讯连接所述车载终端、移动终端,所述移动终端远程通讯连接所述车载终端;

所述远程管理平台用于发送诊断指令和唤醒指令给所述车载终端,所述车载终端、ECU、唤醒芯片根据权利要求1-7任一所述的方法对传感器进行诊断,并发送诊断结果给所述远程管理平台,所述远程管理平台将所述诊断结果发送给所述移动终端。

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