[发明专利]一种远程诊断传感器故障的方法及系统

说明书

本发明公开了一种远程诊断传感器故障的方法，涉及传感器诊断技术领域，解决不能远程诊断传感器的技术问题，方法包括：设置电性连接ECU的唤醒芯片，唤醒芯片信号连接车载终端；车载终端接收远程管理平台发送的诊断指令，并发送给ECU；若ECU的工作状态信息为运行状态或上电状态，则结束诊断；否则，车载终端接收远程管理平台发送的唤醒指令，以唤醒ECU：ECU被唤醒后自动诊断相应的传感器；车载终端接收ECU反馈的诊断结果并发送给远程管理平台，进而发送给用户。本发明还公开了一种远程诊断传感器故障的系统。本发明中远程管理平台通过唤醒芯片唤醒ECU对传感器诊断，并发送诊断结果给用户以便提醒用户及时进行维修保养，避免造成不必要的经济损失。

技术领域

本发明涉及传感器诊断技术领域，更具体地说，它涉及一种远程诊断传感器故障的方法及系统。

背景技术

现有技术中，对于电控发动机控制系统中使用的传感器是否正常工作的判断有如下几种方法：1)ECU通过采集获得传感器的实际测量值，并判断其是否在设定的最大值和最小值之间；2)采用加装冗余传感器的方式来判断发生故障的传感器；3)通过集成在ECU中的特定的诊断控制算法判断被诊断的传感器是否发生故障。如申请号为CN201910888518.6的专利就使用了第三种方法判断传感器是否发生故障或者存在零点偏移。

现有技术中，用于诊断传感器故障的这三种方法都是由ECU对传感器进行被动的本地诊断。电控发动机的用户只有在启动发动机后，并通过仪表的显示才能了解传感器发生故障的信息，甚至需要用户在发现动力不足、加速冒烟等异常情况下才会怀疑传感器可能发生故障或损坏。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本发明的目的一是提供一种可以远程诊断传感器故障的方法。

本发明的目的二是提供一种可以远程诊断传感器故障的系统。

为了实现上述目的一，一种远程诊断传感器故障的方法，包括：

设置一电性连接ECU的唤醒芯片，所述唤醒芯片信号连接车载终端；

所述车载终端接收远程管理平台发送的诊断指令，并发送给所述ECU；

所述车载终端接收所述ECU反馈的工作状态信息，并发送给所述远程管理平台；

若所述ECU的工作状态信息为运行状态或上电状态，则结束诊断；否则，所述车载终端接收所述远程管理平台发送的唤醒指令，并发送给所述唤醒芯片，以唤醒所述ECU：

所述ECU被唤醒后，根据所述诊断指令自动诊断相应的传感器；

所述车载终端接收所述ECU反馈的诊断结果，并将所述诊断结果发送给所述远程管理平台，以通过所述远程管理平台发送给用户。

作为进一步地改进，所述ECU在自动诊断相应的传感器之前，首先判断车辆的工作状态；

若所述车辆正在运行，则结束诊断；否则，开始计时停机时间；

若所述停机时间超过第一设定时间且所述车辆未运行，则根据所述诊断指令自动诊断相应的传感器。

进一步地，判断所述车辆正在运行的条件为所述车辆的位置发生变化或所述车辆的发动机转速信号不为零或所述车辆的车速信号不为零。

进一步地，若所述停机时间未达到所述第一设定时间时，所述车辆开始运行，则所述停机时间清零，等待第二设定时间后，重新判断所述车辆的工作状态。

进一步地，若所述重新判断所述车辆的工作状态的次数超过第一设定次数，则结束诊断。

进一步地，所述ECU根据所述传感器对应的故障诊断策略进行故障自诊断。