[发明专利]高温抑制装置、电池包和电动汽车

说明书

本发明的实施例提供了一种高温抑制装置、电池包和电动汽车，涉及电动汽车技术领域。本发明实施例提供的高温抑制装置、电池包和电动汽车，包括循环加热模块、进水管路和第一开关，其中，进水管路的一端与循环加热模块的出水口连接，另一端与电池包连接，第一开关设置于进水管路，用于在进水管路中的液体的温度升高时，对进水管路进行锁止，以避免液体流入至电池包。如此，可有效防止高温液体进入电池包，对电池包造成损坏。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体而言，涉及一种高温抑制装置、电池包和电动汽车。

背景技术

在动力汽车行业，电池包是电动汽车的能源核心，主要用于为电动汽车提供动力。目前，对电池模组的热管理大多是采用液冷系统，通过在电池包设置管路，将管路与储液设备连接，以使储液设备中的液体传输至管路，进入电池包，对电池包进行热管理。

但是当进入电池包的液体的温度过高时，高温液体会对电芯造成损伤，影响电池包的安全性能和寿命，因此，亟需一种避免高温液体进入电池包的方案。

发明内容

基于上述研究，本发明提供了一种高温抑制装置、电池包和电动汽车，以改善上述问题。

本发明的实施例可以这样实现：

第一方面，本发明提供一种高温抑制装置，包括循环加热模块、进水管路和第一开关；

所述进水管路的一端与所述循环加热模块的出水口连接，另一端与电池包连接；

所述第一开关设置于所述进水管路，所述第一开关用于在所述进水管路中的液体的温度升高时，对所述进水管路进行锁止，以避免液体流入至电池包。

在可选的实施方式中，所述高温抑制装置还包括第二开关以及回水管路；

所述回水管路的一端与所述循环加热模块的出水口连接，另一端与所述循环加热模块的进水口连接；

所述第二开关设置于所述回水管路，与所述回水管路连接；

所述第二开关用于在所述进水管路中的液体的温度未升高，水压未增大时对所述回水管路进行锁止，并在所述进水管路中的液体的温度升高，水压增大时打开所述回水管路，以使所述液体流入所述回水管路。

在可选的实施方式中，所述第二开关包括弹性管和锁止环；

所述锁止环套设于所述弹性管，所述弹性管路设置于所述回水管路中，与所述回水管路连接；

所述锁止环用于在所述进水管路中的液体的温度未升高，水压未增大时对所述弹性管进行锁紧，以对所述回水管路进行锁止，并在所述进水管路中的液体的温度升高，水压增大时松开所述弹性管，以打开所述回水管路。

在可选的实施方式中，所述高温抑制装置还包括降温模块；所述降温模块与所述进水管路连接；

所述降温模块用于在所述进水管路中的液体的温度升高时，对所述进水管路中的液体进行降温。

在可选的实施方式中，所述降温模块包括动力件以及储物仓，所述储物仓与所述进水管路连接，所述动力件设置于所述储物仓远离所述进水管路的一端，与所述储物仓接触；

所述储物仓中放置有第一物质，所述液体中放置有第二物质；

所述动力件用于在所述进水管路中的液体的温度升高时，发生膨胀，并通过膨胀力挤压所述储物仓，将所述储物仓中的第一物质排出到所述进水管路中，与所述液体中的第二物质发生吸热反应，以对所述进水管路中的液体进行降温。

在可选的实施方式中，所述降温模块还包括弹性件，所述弹性件设置于所述储物仓的出口；