[发明专利]疲劳驾驶检测方法、装置及方向盘设备

说明书

本申请提出一种疲劳驾驶检测方法、装置及方向盘设备，该方法包括检测驾驶员在目标时间段内的心电信号，并检测方向盘在目标时间段内的转向角；分析心电信号得到驾驶员的心率变异性指标；分析转向角得到转向角变化指标；对心率变异性指标和转向角变化指标进行信息融合处理，并根据融合处理结果进行疲劳驾驶检测。通过本申请，由于是融合了心率变异性指标和转向角变化指标来进行疲劳驾驶检测，从而提升疲劳驾驶检测准确性，提升疲劳驾驶检测方法的适用性，提升疲劳驾驶检测效果。

技术领域

本申请涉及车辆驾驶技术领域，尤其涉及一种疲劳驾驶检测方法、装置及方向盘设备。

背景技术

疲劳驾驶是导致交通事故的重要原因，客观的评价车辆驾驶给驾驶员带来的疲劳，是研究疲劳驾驶的一个重要领域。心电图指标包括心率指标和心率变异性指标，由于其测试手段比较简便，测试结果比较客观而在疲劳驾驶评价中广泛应用。

而相关技术中，基于单一生理特征参数得到的疲劳驾驶的评价结果，并不够准确，从而影响疲劳驾驶检测效果。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本申请在于提出一种疲劳驾驶检测方法、装置及方向盘设备，由于是融合了心率变异性指标和转向角变化指标来进行疲劳驾驶检测，从而提升疲劳驾驶检测准确性，提升疲劳驾驶检测方法的适用性，提升疲劳驾驶检测效果。

为达到上述目的，本申请第一方面实施例提出的疲劳驾驶检测方法，包括：检测驾驶员在目标时间段内的心电信号，并检测方向盘在所述目标时间段内的转向角；分析所述心电信号得到所述驾驶员的心率变异性指标；分析所述目标时间段内的转向角得到转向角变化指标；对所述心率变异性指标和所述转向角变化指标进行信息融合处理，并根据融合处理结果进行疲劳驾驶检测。

本申请第一方面实施例提出的疲劳驾驶检测方法，通过检测驾驶员在目标时间段内的心电信号，并检测方向盘在目标时间段内的转向角，并分析心电信号得到驾驶员的心率变异性指标，分析目标时间段内的转向角得到转向角变化指标，以及对心率变异性指标和转向角变化指标进行信息融合处理，并根据融合处理结果进行疲劳驾驶检测，由于是融合了心率变异性指标和转向角变化指标来进行疲劳驾驶检测，从而提升疲劳驾驶检测准确性，提升疲劳驾驶检测方法的适用性，提升疲劳驾驶检测效果。

为达到上述目的，本申请第二方面实施例提出的疲劳驾驶检测装置，包括：检测模块，用于检测驾驶员在目标时间段内的心电信号，并检测方向盘在所述目标时间段内的转向角；第一分析模块，用于分析所述心电信号得到所述驾驶员的心率变异性指标；第二分析模块，用于分析所述目标时间段内的转向角得到转向角变化指标；融合处理模块，用于对所述心率变异性指标和所述转向角变化指标进行信息融合处理，并根据融合处理结果进行疲劳驾驶检测。

本申请第二方面实施例提出的疲劳驾驶检测装置，通过检测驾驶员在目标时间段内的心电信号，并检测方向盘在目标时间段内的转向角，并分析心电信号得到驾驶员的心率变异性指标，分析目标时间段内的转向角得到转向角变化指标，以及对心率变异性指标和转向角变化指标进行信息融合处理，并根据融合处理结果进行疲劳驾驶检测，由于是融合了心率变异性指标和转向角变化指标来进行疲劳驾驶检测，从而提升疲劳驾驶检测准确性，提升疲劳驾驶检测方法的适用性，提升疲劳驾驶检测效果。

为达到上述目的，本申请第三方面实施例提出的方向盘设备，包括：本体、心电传感器、惯性导航模块，以及处理器，其中，所述心电传感器，检测驾驶员在目标时间段内的心电信号；所述惯性导航模块，检测方向盘在所述目标时间段内的转向角；所述处理器，分析所述心电信号得到所述驾驶员的心率变异性指标，并分析所述目标时间段内的转向角得到转向角变化指标，以及对所述心率变异性指标和所述转向角变化指标进行信息融合处理，并根据融合处理结果进行疲劳驾驶检测。