[发明专利]一种电机控制器与电动汽车在审
申请号: | 202011388077.2 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN112532148A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 文教普;喻建敏 | 申请(专利权)人: | 深圳麦格米特电气股份有限公司 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06;H02M7/48;H02M7/00;H05K7/20 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 孟丽平 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区高新区北区朗山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 控制器 电动汽车 | ||
1.一种电机控制器,其特征在于,包括:
控制单元、半导体功率模块组件以及母线电容组件;
所述半导体功率模块组件分别与所述控制单元以及所述母线电容组件电性连接;
其中,所述母线电容组件包括多个并联的电容,所述电容用于对输入电源进行滤波;
所述半导体功率模块组件包括多个单管功率器件,所述单管功率器件用于基于所述控制单元所输出的控制信号对滤波后的所述输入电源进行处理,以提供三相电源。
2.根据权利要求1所述的电机控制器,其特征在于,
所述电机控制器还包括壳体、面盖、高压连接器与低压连接器;
所述面盖用于盖于所述壳体上方,并与所述壳体围合成一腔体,所述高压连接器与低压连接器均设置于所述壳体的侧壁上;
所述控制单元、所述半导体功率模块组件以及所述母线电容组件均设置于所述腔体内;
所述高压连接器与所述母线电容组件电性连接,所述高压连接器用于提供高压接口,以使所述母线电容组件与所述输入电源连接;
所述低压连接器与控制单元电性连接,所述低压连接器用于提供低压接口,以使所述控制单元与所述单管功率器件连接。
3.根据权利要求2所述的电机控制器,其特征在于,
所述半导体功率模块组件还包括绝缘与导热单元、散热单元与温度检测单元;
所述绝缘与导热单元设置于所述单管功率器件与所述散热单元之间,所述温度检测单元设置于所述散热单元上;
所述绝缘与导热单元用于将所述单管功率器件的热量传递至所述散热单元上,以及,实现所述单管功率器件与所述壳体之间的绝缘;
所述散热单元用于提供一个散热载体;
所述温度检测单元用于检测所述散热单元的温度。
4.根据权利要求3所述的电机控制器,其特征在于,
所述绝缘与导热单元包括至少一片双面覆铜陶瓷板,所述双面覆铜陶瓷板包括顶层、中间层与底层;
其中,所述顶层与所述底层均为由铜制成的长方体结构,且所述顶层与所述底层的边缘均设置有多个开孔;
所述中间层为由陶瓷制成的长方体结构,且所述中间层设置于所述顶层与所述底层之间。
5.根据权利要求4所述的电机控制器,其特征在于,
所述散热单元包括散热器基板,所述散热器基板包括顶部结构、底部结构以及至少一个第一定位孔;
所述顶部结构为长方体结构,所述底部结构为针刺结构,所述底部结构伸出所述顶部结构;
所述第一定位孔设置于所述顶部结构上,所述第一定位孔用于固定所述散热单元。
6.根据权利要求1或2所述的电机控制器,其特征在于,
所述母线电容组件还包括功率板单元、输入输出单元以及汇流单元,所述多个并联的电容、所述输入与输出单元以及所述汇流单元均设置于所述功率板单元上;
所述输入与输出单元分别与所述电容以及所述汇流单元电性连接;
所述功率板单元用于作为支架,以及用于作为电气连接的载体;
所述输入输出单元用于提供直流输入与输出连接点,以连接所述输入电源;
所述汇流单元用于作为电流的载体,以增强所述功率板单元的载流能力。
7.根据权利要求6所述的电机控制器,其特征在于,
所述多个并联的电容包括至少一个壳式电容与至少一个安规电容,其中,所述壳式电容用于对所述输入电源进行滤波。
8.根据权利要7所述的电机控制器,其特征在于,
所述输入输出单元包括直流输入铜排端子与分线铜排端子以及输出铜排组件,所述直流输入铜排端子、所述分线铜排端子以及所述输出铜排组件均固定于所述功率板单元;
所述直流输入铜排端子用于提供直流输入连接点,以接入所述输入电源,所述分线铜排端子用于提供直流输出连接点,以连接外部负载;
所述输出铜排组件包括安装部与连接部,所述连接部包括三相输出铜排,所述三相输出铜排用于作为三相电的输出连接点,所述安装部上设置有第二定位孔,所述第二定位孔用于将所述输出铜排组件固定于所述功率板单元。
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