[发明专利]液体泵在审
申请号: | 202011388127.7 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN112984097A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | W.赫布纳;R.斯托塞尔 | 申请(专利权)人: | FTE汽车有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H57/04;F04B53/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液体 | ||
1.一种液体泵,特别是用于向机动车辆的传动系中的变速器或离合器提供供应的液体泵,具有驱动马达(2),所述液体泵具有泵模块(3),所述泵模块能够在两个相反的旋转方向上操作,并且所述泵模块具有入口(26)和多个出口(28、30、32),其中每个分配有至少一个止回阀(36、38、39),其特征在于,所述泵模块(3)分配有阀板(5),其中对于每个止回阀(36、38、39),设置阀座(34)和用于与所述阀座(34)相互作用的阀元件(38、39)的容器(40)。
2.根据权利要求1所述的液体泵,其特征在于,每个阀座(34)与所分配的所述容器(40)一起形成基本沿轴向方向布置的通流通道。
3.根据权利要求2所述的液体泵,其特征在于,在所述阀板(5)中设置有至少一个流动传输开口(62),所述至少一个流动传输开口从一个通流通道(40)延伸至另一通流通道(40)并且所述至少一个流动传输开口暴露在所述阀板(5)的平坦侧之一处。
4.根据权利要求3所述的液体泵,其特征在于,所述流动传输开口(62)形成节流部。
5.根据前述权利要求中任一项所述的液体泵,其特征在于,所述泵模块(3)具有泵板(4),其中,所述阀板(5)布置在所述泵板(4)上,并且所述泵板(4)具有将两个通流通道(40)彼此连接的至少一个流动传输通道(25)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的液体泵,其特征在于,在所述阀板(5)的背离所述泵模块(3)的一侧上布置封闭板(6)并且所述封闭板(6)设置有至少一个入口开口(26)和至少两个出口开口(28、30、32)。
7.根据权利要求6所述的液体泵,其特征在于,从所述封闭板(6)开始,至少两个冷却介质通道(64)延伸穿过所述阀板(5)和所述泵模块(3)至所述驱动马达(2)。
8.根据权利要求7所述的液体泵,其特征在于,在所述阀板(5)中设置用于至少一个所述冷却介质通道(64)的节流部(66)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的液体泵,其特征在于,所述阀元件(36、38、39)具有中心主体(42)和多个外轴向延伸引导翼(44)。
10.根据前述权利要求中任一项所述的液体泵,其特征在于,所述阀元件(38)没有复位弹簧。
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