[发明专利]检测链条磨损伸长率的方法及系统

说明书

本发明提出一种检测链条磨损伸长率的方法及系统，检测方法包含以下步骤：在驱动链轮未运行时，测量载荷台距离一基准面的第一高度，并标记驱动链轮的一旋转位置；根据第一高度计算链条的位于载荷台一侧的部分的第一长度；在驱动链轮运行过程中，当驱动链轮旋转至旋转位置时，测量载荷台距离基准面的第二高度；根据第二高度计算链条的位于载荷台一侧的部分的第二长度；计算第二长度与第一长度的差值，并计算差值与第一长度的比值，即得到链条的相对磨损伸长率。

技术领域

本发明涉及升降设备技术领域，尤其涉及一种检测链条磨损伸长率的方法及系统。

背景技术

链条对于例如车库升降机的升降设备而言属于重要的驱动部件，链条的性能改变直接影响升降机的安全运行。其中，链条的相对磨损伸长率是判断链条是否报废的重要依据。然而，现有的对链条相对磨损伸长率的检测检验方式，包含通过人工数链节或者使用标准尺具人工测量，然后人工根据测量数据计算得出。上述现有检测方法的工序较复杂繁琐，且容易受限于升降机的安装环境，不利于人员的手工测量工作。更重要的是，进行手工测量时，升降机必须停机，严重影响升降设备的工作效率。因此，由于测量不便和需停机测量等因素，往往导致对链条磨损伸长率检测的推迟甚至忽略，对升降机运行的安全性和可靠性埋下较大隐患。

发明内容

本发明的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种无需停机即可实现自动检测的检测链条磨损伸长率的方法。

本发明的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种无需停机即可实现自动检测的检测链条磨损伸长率的系统。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的一个方面，提供一种检测链条磨损伸长率的方法，所述链条绕设于驱动链轮，所述链条的两端分别连接有载荷台和配重；其中，包含以下步骤：

在所述驱动链轮未运行时，测量所述载荷台距离一基准面的第一高度，并标记所述驱动链轮的一旋转位置；

根据所述第一高度计算所述链条的位于所述载荷台一侧的部分的第一长度；

在所述驱动链轮运行过程中，当所述驱动链轮旋转至所述旋转位置时，测量所述载荷台距离所述基准面的第二高度；

根据所述第二高度计算所述链条的位于所述载荷台一侧的部分的第二长度；

计算所述第二长度与所述第一长度的差值，并计算所述差值与所述第一长度的比值，即得到所述链条的相对磨损伸长率。

根据本发明的其中一个实施方式，在根据所述第一高度计算所述第一长度的步骤中，采用以下公式计算：

L＝Z-G-H

其中，在上述公式中，L为所述第一长度，Z为所述驱动链轮中心相对于所述基准面的高度，G为所述载荷台的厚度，H为所述第一高度。

根据本发明的其中一个实施方式，在根据所述第二高度计算所述第二长度的步骤中，采用以下公式计算：

l＝Z-G-h

其中，在上述公式中，l为所述第二长度，Z为所述驱动链轮中心相对于所述基准面的高度，G为所述载荷台的厚度，h为所述第二高度。

根据本发明的其中一个实施方式，在计算所述差值与所述第一长度的比值的步骤中，采用以下公式计算：

d＝(H-h)/(Z-G-H)

其中，在上述公式中，d为所述比值，即为所述链条的相对磨损伸长率，H为所述第一高度，h为所述第二高度，Z为所述驱动链轮中心相对于所述基准面的高度，G为所述载荷台的厚度。