[发明专利]机车信号车载设备智能检测系统在审
| 申请号： | 202011390379.3 | 申请日： | 2020-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN112537344A | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 刘立臣;宋超 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L1/00;G01R31/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 高倩 |
| 地址： | 150060 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机车 信号 车载 设备 智能 检测 系统 | ||
1.机车信号车载设备智能检测系统，其特征在于，所述系统包括发码设备(2)、无线通信单元(3)、机车信号检测终端(5)和智能检测管理系统(6)，
所述发码设备(2)用于主动向环线(4)发送轨道电路信号，以通过环线(4)将当前的轨道电路信号传输给机车信号车载设备(1)；
所述发码设备(2)与智能检测管理系统(6)连接，以向智能检测管理系统(6)发送当前的轨道电路信息；
所述智能检测管理系统(6)通过无线通信单元(3)与机车信号检测终端(5)连接，以将接收到的所述发码设备(2)发送来的当前的轨道电路信息通过无线通信单元(3)发送给机车信号检测终端(5)；
所述机车信号检测终端(5)用于与机车信号车载设备(1)连接，以采集机车信号车载设备(1)的输出信号；所述机车信号检测终端(5)将该输出信号与智能检测管理系统(6)发送来的当前的轨道电路信息进行对比，实现对机车信号车载设备(1)的功能检测。
2.根据权利要求1所述的机车信号车载设备智能检测系统，其特征在于，
机车信号检测终端(5)还用于检测机车信号车载设备(1)的输出信号的电压值，将该电压值与预设电压标准值对比，实现对机车信号车载设备(1)的性能检测；或者
机车信号检测终端(5)还用于检测机车信号车载设备(1)的输出信号的电压值，并将该电压值通过所述无线通信单元(3)发送给所述智能检测管理系统(6)，所述智能检测管理系统(6)用于将该电压值与预设电压标准值对比，实现对机车信号车载设备(1)的性能检测；所述智能检测管理系统(6)还用于存储该电压值，并根据存储结果分析机车信号车载设备(1)的性能趋势变化。
3.根据权利要求1所述的机车信号车载设备智能检测系统，其特征在于，
所述机车信号检测终端(5)将采集到的机车信号车载设备(1)的输出信号通过无线通信单元(3)发送给智能检测管理系统(6)，所述智能检测管理系统(6)用于将该输出信号与接收到的所述发码设备(2)发送来的当前的轨道电路信息进行对比，实现对机车信号车载设备(1)的功能检测；
机车信号检测终端(5)还用于检测机车信号车载设备(1)的输出信号的电压值，将该电压值与预设电压标准值对比，实现对机车信号车载设备(1)的性能检测；所述机车信号检测终端(5)还用于存储该电压值，并根据存储结果分析机车信号车载设备(1)的性能趋势变化；
机车信号检测终端(5)还将该电压值通过所述无线通信单元(3)发送给所述智能检测管理系统(6)，所述智能检测管理系统(6)用于将该电压值与预设电压标准值对比，实现对机车信号车载设备(1)的性能检测；所述智能检测管理系统(6)还用于存储该电压值，并根据存储结果分析机车信号车载设备(1)的性能趋势变化。
4.机车信号车载设备智能检测系统，其特征在于，所述系统包括发码设备(2)、无线通信单元(3)、机车信号检测终端(5)和智能检测管理系统(6)，
所述发码设备(2)用于主动向环线(4)发送轨道电路信号，以通过环线(4)将当前的轨道电路信号传输给机车信号车载设备(1)；
所述发码设备(2)与智能检测管理系统(6)连接，以向智能检测管理系统(6)发送当前的轨道电路信息；
所述机车信号检测终端(5)用于与机车信号车载设备(1)连接，以采集机车信号车载设备(1)的输出信号；
所述机车信号检测终端(5)通过无线通信单元(3)与所述智能检测管理系统(6)连接，以将采集到的输出信号通过无线通信单元(3)发送给所述智能检测管理系统(6)；
所述智能检测管理系统(6)将接收到的所述发码设备(2)发送来的当前的轨道电路信息与接收到的所述机车信号检测终端(5)发送来的该输出信号进行对比，实现对机车信号车载设备(1)的功能检测。
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