[发明专利]一种用于电动拖拉机的动力转向控制机构及其使用方法有效
申请号: | 202011391458.6 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112172914B | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 毛小亮;孙士元 | 申请(专利权)人: | 山东悍沃农业装备有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 潍坊中润泰专利代理事务所(普通合伙) 37266 | 代理人: | 田友亮 |
地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动 拖拉机 动力 转向 控制 机构 及其 使用方法 | ||
1.一种用于电动拖拉机的动力转向控制机构,包括驱动装置外壳(1),其特征在于:所述驱动装置外壳(1)后端一体化连接有拖拉机控制台(2),所述拖拉机控制台(2)上方表面转动安装有方向盘传动杆(7),所述方向盘传动杆(7)上端一体化连接有方向盘(3),所述驱动装置外壳(1)两侧下端分别固定安装有驱动轮外壳(8),两个所述驱动轮外壳(8)下端均转动安装有驱动轮(10),所述驱动装置外壳(1)下端固定安装有驱动装置外壳底板(11),所述驱动轮外壳(8)内壁表面一体化连接有与其垂直的空心滑轨(27),所述空心滑轨(27)内滑动安装有空心滑块(32),所述空心滑块(32)上方表面一体化连接有限位块(26),所述空心滑块(32)下端一体化连接有与其垂直的侧倾驱动固定杆(34),所述空心滑块(32)下方表面转动安装有限位旋转轴连接杆(33),且所述限位旋转轴连接杆(33)位于侧倾驱动固定杆(34)前端,所述空心滑轨(27)前端通过侧倾框旋转轴(29)转动安装有侧倾框(28),所述侧倾框(28)下端一体化连接有两块侧倾旋转轴固定板(31),所述侧倾旋转轴固定板(31)下端转动安装有侧倾驱动块(38),且所述侧倾驱动块(38)通过圆球杆(37)与圆球杆活动槽(35)连接;
所述驱动装置外壳底板(11)上方表面前端固定连接有竖直向上的方向盘传动杆固定块(13),所述方向盘传动杆固定块(13)上端转动固定方向盘传动杆(7),所述驱动装置外壳底板(11)下端固定安装有蓄电池(20),所述方向盘传动杆(7)下端一体化连接有方向盘转向直角齿(17),所述方向盘转向直角齿(17)下端啮合连接有转向盘(16);
所述转向盘(16)通过转向盘旋转轴(21)安装在所述驱动装置外壳底板(11)上方表面,且所述转向盘(16)上方表面设有半圈转向盘齿(14),所述转向盘(16)后端一体化连接有转向滑轨(24),所述转向滑轨(24)内设有转向滑槽(25),所述转向滑槽(25)内滑动设置有转向滑杆(23);
所述转向滑杆(23)上端一体化连接有一号连接杆(15),所述一号连接杆(15)两端分别转动连接有二号连接杆(18),两个所述二号连接杆(18)中间均转动固定在连接杆固定板(19)下端表面,且每个所述连接杆固定板(19)均固定安装在两边驱动轮外壳(8)内侧外壁上,两个所述二号连接杆(18)前端均转动连接有三号连接杆(12);
所述侧倾驱动固定杆(34)下端一体化连接有圆球杆活动槽(35),所述圆球杆活动槽(35)内活动设置有圆球杆(37),且所述圆球杆(37)两端分别一体化连接有活动圆球(36);
所述侧倾旋转轴固定板(31)之间固定安装有侧倾组件限位旋转轴(30),所述侧倾组件限位旋转轴(30)与限位旋转轴连接杆(33)转动连接,所述侧倾框(28)上方表面固定安装有三号连接杆旋转轴(6),所述三号连接杆旋转轴(6)上转动安装有三号连接杆(12)的另一端;
所述侧倾驱动块(38)前端转动安装有侧倾驱动轮旋转轴(39),所述侧倾驱动轮旋转轴(39)前端与侧倾旋转组件(9)一端连接,所述侧倾旋转组件(9)前端转动连接有驱动轮旋转轴(40),所述驱动轮旋转轴(40)前端转动安装有驱动轮(10),该所述驱动轮(10)前端转动安装有驱动轮旋转轴(40),所述驱动轮旋转轴(40)前端转动安装有侧倾旋转组件(9),所述侧倾旋转组件(9)前端转动安装有旋转电机旋转轴(41)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动拖拉机的动力转向控制机构,其特征在于:所述侧倾旋转组件(9)包括:两个旋转轴固定架(42)、第一旋转轴(4)和第二旋转轴(5),所述第一旋转轴(4)和第二旋转轴(5)分别转动安装在两个旋转轴固定架(42)内侧,且所述第一旋转轴(4)和第二旋转轴(5)互相转动连接。
3.一种根据权利要求1或2所述的用于电动拖拉机的动力转向控制机构的使用方法,其特征在于:包括如下操作步骤:
S1:首先启动两个旋转电机(22),通过两个旋转电机旋转轴(41)旋转带动侧倾旋转组件(9),侧倾旋转组件(9)旋转带动驱动轮(10),再通过驱动轮(10)另一侧的侧倾旋转组件(9)安装在侧倾驱动块(38)上;
S2:通过转动方向盘(3)带动下端的方向盘传动杆(7),通过方向盘传动杆(7)下端的方向盘转向直角齿(17),通过方向盘转向直角齿(17)啮合下端转向盘(16)上的转向盘齿(14)旋转带动前端的转向滑轨(24);
S3:再通过转向滑轨(24)驱动一号连接杆(15),通过一号连接杆(15)带动两端的二号连接杆(18),二号连接杆(18)转动带动三号连接杆(12);
S4:通过三号连接杆(12)推动侧倾框(28)转动,带动下端的侧倾驱动块(38),从而达到驱动轮(10)侧倾的效果。
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