[发明专利]一种自动化减震器拧接的夹紧对接装置

说明书

本发明公开了一种自动化减震器拧接的夹紧对接装置，包括第一减震器组件、支撑底座、工作台面和固定架，所述固定架的内侧壁上安装有夹持结构，本发明通过在固定架的内侧壁上安装有除尘结构，零件对接安装的过程中其表面易积攒灰尘，吸尘风机工作可将减震器组件外壁灰尘进行吸附，使其通过凹槽和收纳槽落入滤网上，待滤网上的灰尘积攒到一定程度后可将滤网通过两侧安装的对接块与收纳槽内侧壁上安装的对接槽进行拆装完成清洁维护，使用时可手持把手施力，使其带动收纳槽在凹槽内部抽拉，抽拉时收纳槽两侧安装的限位块可在凹槽内侧壁上安装的限位槽内部滑动，通过该设置使对组装零件上的灰尘清洁更加方便，便于后续对滤网进行清洁维护。

技术领域

本发明涉及自动化减震器对接技术领域，具体为一种自动化减震器拧接的夹紧对接装置。

背景技术

自动化减震器是汽车内部使用的减震设备，可用来抑制弹簧在受到震动后产生反弹冲击的冲击力，减小乘坐汽车的震动感，使汽车行驶更加平稳，为加速车架与车身之间进行缓冲，使汽车驾驶更加舒适设计更加人性化，减震器的加工过程需要多道工序，其中包括对减震器局部零件的组装对接，组装对接时需要将其进行牢固固定放置，避免其拧紧时局部零部件产生松动，且在组装的过程中减震器零件上会积攒大量灰尘，后期清洁不便，现需要一种使用时便于对减震器零件上的灰尘进行清洁吸附的自动化减震器拧接的夹紧对接装置，但是现有自动化减震器拧接的夹紧对接装置存在很多问题或缺陷。

传统的自动化减震器拧接的夹紧对接装置在使用时减震器零件表层易积攒大量灰尘，后期对其清洁过程不便，且对其清洁费时费力清洁效果不佳，影响组装后减震器装箱。

发明内容

（一）解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种自动化减震器拧接的夹紧对接装置，以解决上述背景技术中提出的对减震器组装零件表层灰尘清洁处理不便且后续对滤网上灰尘清洁不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动化减震器拧接的夹紧对接装置，包括第一减震器组件、支撑底座、工作台面和固定架，所述固定架的内侧壁上安装有夹持结构，且夹持结构的内部安装有第一减震器组件，所述固定架一侧的顶端安装有拆装结构，且拆装结构包括滑动块、螺栓、凹口、对接孔、滑动槽和电机，所述固定架的顶端安装有滑动槽，且滑动槽的内部活动连接有滑动块，所述滑动块的顶端安装有电机，所述滑动槽的内部安装有对接孔，且对接孔的内部螺纹连接有螺栓，所述滑动块的两侧均设置有凹口，所述电机的外侧壁上安装有散热孔，所述电机的一侧套接安装有液压升缩杆，且液压升缩杆的一侧安装有定位结构，所述固定架的内部安装有加强结构，所述定位结构的内部卡接有第二减震器组件，所述固定架的内部安装有除尘结构，所述固定架的底端安装有工作台面，且工作台面的底端固定有支撑底座，所述支撑底座的底端安装有底垫，所述工作台面的外侧壁上安装有控制开关，所述除尘结构包括收纳槽、吸尘风机、对接块、对接槽、把手、孔槽、滤网、限位槽、限位块和凹槽，所述固定架的内部安装有凹槽，且凹槽的内部活动连接有收纳槽，所述收纳槽的外侧壁上安装有把手，所述收纳槽的两侧均安装有限位块，所述收纳槽的内部安装有滤网，且滤网的内部设置有孔槽，所述滤网的一端安装有吸尘风机，所述收纳槽的两侧均安装有对接块，所述收纳槽的内侧壁上安装有对接槽，所述凹槽的内侧壁上安装有限位槽，所述固定架的内侧壁上安装有支撑杆，且支撑杆的顶端安装有托槽。

优选的，所述定位结构包括气缸、卡接槽、预留槽和安装槽，所述液压升缩杆的一侧安装有安装槽，且安装槽的两端均安装有气缸，所述安装槽的内部安装有预留槽，所述第二减震器组件的两端均安装有卡接槽。

优选的，所述气缸可工作升降通过预留槽完成与卡接槽卡接。

优选的，所述加强结构包括内腔体、加强钢筋块和连接筋条，所述固定架的内部安装有内腔体，且内腔体的内部设置有加强钢筋块，所述加强钢筋块的外侧壁上安装有连接筋条。