[发明专利]基于北斗定位技术的路侧停车管理方法

说明书

本发明公开了一种基于北斗定位技术的路侧停车管理方法，在车辆上设置电子车牌，所述电子车牌中设置唤醒单元、北斗定位模块和无线通信模块，在路侧停车场的入口处设置唤醒信号发射装置；通过唤醒单元在车辆进入路侧停车场时唤醒电子车牌工作，通过北斗定位模块获取车辆位置，并发送给电子车牌管理平台，检测车辆是否在路侧停车场停车，当车辆在路侧停车场停车时生成停车订单进行计时，并监控车辆是否离场，在车辆离场后结束停车订单并生成收费订单，从而实现对路侧停车的自动管理计费。

技术领域

本发明涉及路侧停车管理领域，特别涉及基于北斗定位技术的路侧停车管理方法。

背景技术

随着城市机动车保有量的大幅提升，传统的停车库已经无法满足日益增长的停车需求，停车难成为无法忽视的城市问题，在城市非主干道的道路上设置停车位成为解决这一问题的重要解决办法。但由于道路停车其天然的开放性，很难及时掌握车辆的入场时间和离场时间，难以准确计费和收费。

目前在城市道路停车中正在广泛采用高位视频设备用来进行停车管理，但在实际的应用中由于复杂多变城市道路环境导致高位视频识别率普遍不高，这给停车运营管理带来了较大的挑战。目前的高位视频设备需要精准识别车辆的车牌、进场、出场时间，但在实际应用中车辆由于遮挡、角度等各种原因导致其信息往往很难被精确的获取到，地磁传感器对于车辆的进出场情况能够进行很精确的检测，但是地磁传感器无法获取到车辆的车牌等身份信息，通常需要POS机人工录入车牌，无法实现无人化管理。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供了一种基于北斗定位技术的路侧停车管理方法。

本发明的技术方案如下：

一种基于北斗定位技术的路侧停车管理方法，在车辆上设置电子车牌，所述电子车牌中设有唤醒单元、北斗定位模块和无线通信模块，在路侧停车场的入口处设置唤醒信号发射装置；所述路侧停车管理方法包括以下步骤：

步骤S1、车辆驶入路侧停车场的入口时，其电子车牌的唤醒单元检测到唤醒信号发射装置发射的信号，使电子车牌从休眠状态进入工作状态，获取定位坐标，并判定车辆是否位于路侧停车场内，将定位坐标和判定结果上传至电子车牌管理平台；

步骤S2、电子车牌管理平台将定位坐标和检测结果与车辆信息进行匹配，并对电子车牌上传的判定结果进行监控，如果判定结果为车辆位于路侧停车场内，则执行步骤S3；如果判定结果为车辆位于路侧停车场外，则执行步骤S8；

步骤S3、电子车牌管理平台判断车辆是否处于停车状态，如果车辆处于停车状态，则执行步骤S4；否则，返回执行步骤S2；

步骤S4、电子车牌管理平台将车辆信息和该车辆开始处于停车状态的停车时刻发送给停车管理云平台，由停车管理云平台以停车时刻作为计时起始时刻生成停车订单开始计时；

步骤S5、电子车牌管理平台对电子车牌上传的判定结果进行监控，如果判定结果为车辆位于路侧停车场内，则返回继续执行步骤S5；否则，执行步骤S6；

步骤S6、电子车牌向电子车牌管理平台上传该车辆已离场的信息，之后自动进入休眠状态；

步骤S7、电子车牌管理平台将该车辆已离场的信息发送给停车管理云平台，停车管理云平台以电子车牌最后一次上报车辆位于路侧停车场区域内的坐标信息的时刻为停车订单的计时结束时刻，结束该停车订单并生成收费订单；

步骤S8、电子车牌管理平台结束对该车辆的监控。

进一步的，所述电子车牌的工作状态为定时检测状态，在该状态下，电子车牌每间隔第一预设时间获取一次定位坐标，并在每次获取定位坐标的同时检测一次车辆是否位于路侧停车场内。

进一步的，在所述步骤S1中，判定车辆是否位于路侧停车场内的方法为：