[发明专利]一种可调节制动力的驱动桥用湿式制动器

权利要求书

1.一种可调节制动力的驱动桥用湿式制动器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部环绕嵌入有内腔(101)，所述内腔(101)上端的一侧贯穿有出油管(102)，所述内腔(101)下端的内侧贯穿有进油腔(103)；

所述进油腔(103)的内壁铰接有铰链(2)，所述铰链(2)的一侧摆动有挡板(201)，所述挡板(201)下端的内侧弹性连接有弹簧(202)，所述挡板(201)的两侧分别安装有凸条(203)和卡槽(204)，所述外壳(1)的中部旋转有圆盘(3)，所述圆盘(3)的一端旋转有第一轴承(301)，所述第一轴承(301)的外侧环绕有连杆(302)，所述连杆(302)的一端安装有制动盘(303)，所述制动盘(303)的一侧分别镶嵌有摩擦片(303)，所述圆盘(3)的背面旋转有第二轴承(4)，所述第二轴承(4)的外侧活动套接有套环(401)，所述套环(401)的一侧安装有支架(402)，所述支架(402)远离套环(401)的一侧安装有密封块(403)，所述圆盘(3)的一侧滑动有连接架(5)，所述连接架(5)的内侧嵌入有滑轨(501)，所述滑轨(501)的内侧滑动连接有滑块(602)，所述滑块(602)的内侧活动嵌套有伸缩柱(601)，所述伸缩柱(601)的下端安装有固定架(6)。

2.根据权利要求1所述的可调节制动力的驱动桥用湿式制动器，其特征在于：所述滑块(602)于滑轨(501)的内侧呈水平往复滑动，所述固定架(6)安装于外壳(1)的内壁，所述伸缩柱(601)呈垂直两段套接设置，且伸缩柱(601)通过滑块(602)于滑轨(501)的内侧滑动嵌套。

3.根据权利要求1所述的可调节制动力的驱动桥用湿式制动器，其特征在于：所述套环(401)于第二轴承(4)的外侧呈360°旋转，所述密封块(403)为橡胶材质，且出油管(102)的下端开口呈倾斜状设置。

4.根据权利要求1所述的可调节制动力的驱动桥用湿式制动器，其特征在于：所述连杆(302)呈十字状排布设置，所述制动盘(303)与连杆(302)配套设置，且制动盘(303)面积依次从大到小排布，制动盘(303)的一侧与汽车轮胎活动摩擦。

5.根据权利要求1所述的可调节制动力的驱动桥用湿式制动器，其特征在于：所述摩擦片(303)呈半圆弧状设置，所述摩擦片(303)设置有多个于制动盘(303)的一侧，且制动盘(303)与第一轴承(301)呈顺时针旋转。

6.根据权利要求1所述的可调节制动力的驱动桥用湿式制动器，其特征在于：所述第一轴承(301)设置于圆盘(3)的内侧，所述第一轴承(301)与第二轴承(4)之间间隔2-10cm，圆盘(3)为内外两层套接设置，连接架(5)与圆盘(3)外层活动嵌套，且圆盘(3)与第一轴承(301)呈水平360°旋转。

7.根据权利要求1所述的可调节制动力的驱动桥用湿式制动器，其特征在于：所述凸条(203)与卡槽(204)呈垂直活动嵌套，所述挡板(201)之间通过凸条(203)活动嵌套，且外壳(1)的内部通过挡板(201)与内腔(101)贯通，内腔(101)的内部填充润滑油。

8.根据权利要求1所述的可调节制动力的驱动桥用湿式制动器，其特征在于：所述挡板(201)呈三角状设置，所述挡板侧面呈倾斜15-45°排布设置，且挡板(201)与铰链(2)呈角度倾斜摆动，挡板(201)与弹簧(202)配套设置。

9.根据权利要求1所述的可调节制动力的驱动桥用湿式制动器，其特征在于：所述出油管(102)延伸至外壳(1)的内部，所述出油管(102)与密封块(403)活动嵌套，且进油腔(103)内部直径为1-3cm。