[发明专利]一种高空作业车的底架主动浮动结构及高空作业车在审
| 申请号： | 202011394584.7 | 申请日： | 2020-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN112551453A | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 刘国良;杨文韬 | 申请（专利权）人： | 湖南星邦智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;B66F13/00;B62D9/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 易彬 |
| 地址： | 410600 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高空作业 底架 主动 浮动 结构 | ||
1.一种高空作业车的底架主动浮动结构，其特征在于，包括：
底架本体(100)，其上设置有浮动多路阀(101)；
前支腿(200)，其中部通过第一连接轴(201)与所述底架本体(100)转动连接，其两端通过浮动油缸(202)与所述底架本体(100)固定连接；
后支腿(300)，其中部通过第二连接轴(301)与所述底架本体(100)转动连接，其上设有与所述浮动多路阀(101)配合的阀杆(302)，所述浮动多路阀(101)根据所述阀杆(302)的伸缩变化控制所述浮动油缸(202)执行相应动作；
前车轮机构(400)，包括分别连接所述前支腿(200)两端的左前车轮(401)和右前车轮(402)；
后车轮机构(500)，包括分别连接所述后支腿(300)两端的左后车轮(501)和右后车轮(502)；
转向机构(600)，其设置在所述左前车轮(401)和右前车轮(402)之间。
2.根据权利要求1所述的高空作业车的底架主动浮动结构，其特征在于，所述第一连接轴(201)和第二连接轴(301)的轴线与所述底架本体(100)长度方向的中线平行。
3.根据权利要求1所述的高空作业车的底架主动浮动结构，其特征在于，所述转向机构(600)为两端分别连接所述第一连接轴(201)和所述左前车轮(401)的第一转向油缸(601)、两端分别连接所述第一连接轴(201)和所述右前车轮(402)的第二转向油缸(602)。
4.根据权利要求1所述的高空作业车的底架主动浮动结构，其特征在于，所述左前车轮(401)和右前车轮(402)之间设有转向连杆(700)。
5.根据权利要求1所述的高空作业车的底架主动浮动结构，其特征在于，所述浮动多路阀(101)通过第一垫块(800)固定在所述底架本体(100)上，所述第一垫块(800)焊接于所述底架本体(100)靠近所述后支腿(300)的一端，所述第一垫块(800)的下端可拆卸连接有第二垫块(900)，所述第一垫块(800)和所述第二垫块(900)之间还设有用于调整所述第二垫块(900)与所述后支腿(300)之间间隙的调整垫(1000)。
6.根据权利要求5所述的高空作业车的底架主动浮动结构，其特征在于，所述第二垫块(900)通过螺栓连接所述第一垫块(800)。
7.根据权利要求5所述的高空作业车的底架主动浮动结构，其特征在于，所述第一垫块(800)的上端与所述底架本体(100)之间还设有加强板(801)。
8.一种高空作业车，其特征在于，设置有如权利要求1至7任一项所述的高空作业车的底架主动浮动结构。
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