[发明专利]一种机器人快速路由定制的方法和装置在审
申请号: | 202011394653.4 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112215443A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 陈诗雨 | 申请(专利权)人: | 炬星科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G01C21/20 |
代理公司: | 深圳协成知识产权代理事务所(普通合伙) 44458 | 代理人: | 章小燕 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机器人 快速 路由 定制 方法 装置 | ||
本发明公开了一种机器人快速路由定制的方法和装置,所述方法包括:获取机器人在场地运动的区域布局示意图和动线;根据所述区域布局示意图和动线,确定机器人在所述全区域布局示意图中的停靠点;扫描所述场地环境,获取并自动生成所述场地的网格地图;在所述网格地图上融合所述停靠点信息,自动生成一张建立在所述网格地图上的拓扑交通图。通过本发明实施例,能够通过拓扑交通图帮助机器人建立运行规则,使机器人运行时能够遵循运行规则,并对其行为进行约束,更有效地估计机器人运动状态,在复杂的场景下,使得现有的SLAM技术可以适用基于SLAM的人机协作以及大规模机器人调度应用。
技术领域
本发明涉及机器人室内导航领域,特别涉及一种机器人快速路由定制的方法和装置。
背景技术
机器人在室内导航的一种技术为SLAM(simultaneous localization andmapping,即时定位与地图构建,或并发建图与定位),该技术使得可移动机器人可以通过各种传感器收集运行环境的信息,自主地建立场地的地图,计算出自己的位姿,进而完成安全移动的功能。当机器人在环境中走过一次以后,可以保存自己在每个点记录的环境信息,则它在同一个环境中运行时则认为是已知环境。
SLAM技术与传统二维码以及导轨导航的AGV技术相比灵活性更高,但同时对于机器人运动状态的估计也更加困难,无法对其行为进行有效的约束,特别是在复杂的场景下,基于二维码或者磁轨导航的调度系统无法适用基于SLAM的人机协作以及大规模机器人调度应用。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供的一种机器人快速路由定制的方法和装置,能够通过拓扑交通图帮助机器人建立运行规则,使机器人运行时能够遵循运行规则,并对其行为进行约束,更有效地估计机器人运动状态,在复杂的场景下,使得现有的SLAM技术可以适用基于SLAM的人机协作以及大规模机器人调度应用。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
根据本发明实施例的一个方面,提供的一种机器人快速路由定制的方法,所述方法包括:
获取机器人在场地运动的区域布局示意图和动线;
根据所述区域布局示意图和动线,确定机器人在所述全区域布局示意图中的停靠点;
扫描所述场地环境,获取并自动生成所述场地的网格地图;
在所述网格地图上融合所述停靠点信息,自动生成一张建立在所述网格地图上的拓扑交通图。
在一个可能的设计中,所述获取机器人在场地运动的区域布局示意图和动线,包括:
获取机器人在场地运动的区域布局示意图;
确定机器人在所述区域布局示意图中的动线。
在一个可能的设计中,所述确定机器人在所述区域布局示意图中的动线,包括:根据机器人在场地中的运动方向、运动次序,确定机器人在所述区域布局示意图中的动线。
在一个可能的设计中,所述在所述网格地图上融合所述停靠点信息,自动生成一张建立在所述网格地图上的拓扑交通图;包括:
在所述网格地图上融合所有停靠点信息;
根据所述动线信息,将所述网格地图上所有停靠点进行路由连接,自动生成一张建立在所述网格地图上的拓扑交通图。
在一个可能的设计中,所述在所述网格地图上融合所有停靠点信息;包括:将每一个停靠点标记在所述网格地图上,然后读取对应的坐标。
在一个可能的设计中,所述在所述网格地图上融合所有停靠点信息,包括:
建立定义顶点规则的种子文件,所述种子文件包括起始停靠点和目标停靠点在内的首尾停靠点信息;
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G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
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