[发明专利]一种便于移动的建筑工程用警示牌有效

专利信息
申请号: 202011397146.6 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN112538830B 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 高小飞;马雪;龙松勇 申请(专利权)人: 铜仁职业技术学院
主分类号: E01F9/692 分类号: E01F9/692;E01F9/673
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 盛君梅
地址: 554300 *** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 移动 建筑工程 警示牌
【说明书】:

发明公开了一种便于移动的建筑工程用警示牌,其结构包括:万向轮罩板座、三角支撑架、壳框板、图标板、立板体、字体面板,本发明实现了运用万向轮罩板座与三角支撑架相配合,通过三角支撑架底部架设气囊轮毂架与轴承吊杆座形成一个气囊式起伏架构效果,方便在坎坷的施工路面上进行警示牌的手推滚动摩擦位移搬运操作,提升警示牌灵活移动的操作效率,且避免重物牌架的抬运,节省劳动力也保障施工警示设备的灵活安设警示范围操作,当设备移动到指定位置可以通过侧刹车板形成压轴限位锁定操作效果,提升建筑施工的警示牌便捷性。

技术领域

本发明是一种便于移动的建筑工程用警示牌,属于建筑领域。

背景技术

建筑工程区域划分时需要在外围架设警示牌防止行人误入施工重地而受到高空坠物砸压隐患,提升建筑工程区域安全化管理,且区域施工完成后,搬运警示牌架设在下个施工地区的外围持续达到警示路人施工隐患的效果,目前技术公用的待优化的缺点有:

建筑工程用警示牌的支撑筋杆架较重,且为了防止牌面受损常用铁皮架构,使建筑工程区域施工后,造成工人搬运的费力消耗,且警示牌的棱角支撑杆和牌面铁皮薄片容易刮伤工人,对施工搬运架构造成一定的警示设备滞缓工期现象,也让警示牌的安设造成一定的不便性。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种便于移动的建筑工程用警示牌,以解决建筑工程用警示牌的支撑筋杆架较重,且为了防止牌面受损常用铁皮架构,使建筑工程区域施工后,造成工人搬运的费力消耗,且警示牌的棱角支撑杆和牌面铁皮薄片容易刮伤工人,对施工搬运架构造成一定的警示设备滞缓工期现象,也让警示牌的安设造成一定的不便性的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种便于移动的建筑工程用警示牌,其结构包括:万向轮罩板座、三角支撑架、壳框板、图标板、立板体、字体面板,所述万向轮罩板座嵌套于三角支撑架的底部下并且相互垂直,所述三角支撑架设有两个并且分别焊接在壳框板的左右下角,所述立板体插嵌在壳框板的内部并且处于同一竖直面上,所述图标板与字体面板均紧贴于立板体的前侧,所述万向轮罩板座设有气囊轮毂架、轴承吊杆座、侧刹车板、轴架杆、扣槽罩板座,所述气囊轮毂架安装于轴承吊杆座的底部下,所述轴承吊杆座与侧刹车板采用过盈配合,所述轴架杆插嵌在气囊轮毂架的内部并且轴心共线,所述气囊轮毂架安装于扣槽罩板座的底部下,所述扣槽罩板座与轴承吊杆座采用间隙配合,所述扣槽罩板座嵌套于三角支撑架的底部下并且相互垂直。

为优化上述技术方案,进一步采取的措施为:

作为本发明的进一步改进,所述气囊轮毂架由扭簧扣块、拉架气囊垫、双球杆桁架、轮壳体组成,所述扭簧扣块与拉架气囊垫扣合在一起并且处于同一竖直面上,所述拉架气囊垫与双球杆桁架嵌套成一体并且相互垂直,所述扭簧扣块安装于轮壳体的内部。

作为本发明的进一步改进,所述扭簧扣块由半球罩帽、扣槽块、扭簧拉架杆组成,所述半球罩帽设有两个并且分别安装于扣槽块的上下两侧,所述扭簧拉架杆插嵌在扣槽块的内部并且处于同一竖直面上。

作为本发明的进一步改进,所述拉架气囊垫由椭球胶垫、弓字加强筋、气囊槽组成,所述椭球胶垫与弓字加强筋采用间隙配合,所述弓字加强筋插嵌在气囊槽的内部并且处于同一竖直面上。

作为本发明的进一步改进,所述轴承吊杆座由减震轮帽、轴承座、吊装弯杆组成,所述减震轮帽安装于轴承座的顶部上,所述吊装弯杆设有两个并且分别插嵌在轴承座的左右两侧。

作为本发明的进一步改进,所述减震轮帽由偏转轮芯、双簧撑架座、轮帽槽组成,所述偏转轮芯嵌套于双簧撑架座的顶部上并且处于同一竖直面上,所述双簧撑架座安装于轮帽槽的内部。

作为本发明的进一步改进,所述侧刹车板由刹车夹片、钳扣板、轴轮组成,所述刹车夹片插嵌在钳扣板的内部并且处于同一竖直面上,所述钳扣板与轴轮机械连接。

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