[发明专利]一种定位、分度机构及由其组成的全自动钻孔装置

说明书

本发明涉及一种定位、分度机构及由其组成的全自动钻孔装置，属于钻孔设备技术领域。为了降低人工的劳动强度，提高工作效率，降低生产成本，该全自动钻孔装置，包括龙门支架，所述龙门支架上安装有将刹车盘主盘压紧的压紧机构，所述压紧机构的正下方设有安装刹车盘主盘的定位、分度机构，所述定位、分度机构的周围分布有多个为刹车盘主盘钻孔的进给钻孔机构，所述压紧机构，定位、分度机构，进给钻孔机构的开关均与自动控制机构电连接；能够实现全自动钻孔的同时，提高了加工精度，降低了生产成本。

技术领域

本发明涉及一种定位、分度机构及由其组成的全自动钻孔装置，属于钻孔设备技术领域。

背景技术

目前为了给刹车盘减重，很多公司设计出了双金属刹车盘，即铝帽和主盘采用不同的材料。铝帽采用铝合金或者其他轻质高强度金属，主盘采用灰铸铁，然后将铝帽与主盘采用铆钉连接。主盘和铝帽结合处均匀设有多个铆钉铆接孔，现在铆钉铆接孔的加工一般都采用手工生产，生产效率较低，劳动强度大，由于该铆钉铆接孔精度要求高，对工人的要求较高，提高了生产成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种定位、分度机构及由其组成的全自动钻孔装置，在实现全自动钻孔的同时，提高了加工精度，降低工人的劳动强度，提高了工作效率，降低了生产成本。

为解决上述技术问题，本发明的定位、分度机构是通过以下技术方案实现的：

一种定位、分度机构，包括电机17、减速机、凸轮分割器18，其特殊之处在于：还包括安装法兰19、刹车盘支撑安装座20、铝帽支撑座21、刹车盘支撑柱23，其中电机17的输出轴上安装有减速机，减速机的输出轴上安装有凸轮分割器18，所述凸轮分割器18壳体的上方固定安装有安装法兰19，所述安装法兰19上方活动安装有刹车盘支撑安装座20，所述刹车盘支撑安装座20上均布设有多个刹车盘支撑柱23，刹车盘主盘安装在刹车盘支撑柱23的上方，所述凸轮分割器18的输出轴依次穿过安装法兰19、刹车盘支撑安装座20，伸出上端安装有铝帽支撑座21，所述铝帽支撑座21上安装有铝帽；

进一步的，所述铝帽支撑座21包括铝帽支撑底盘21-1和铝帽支撑柱21-2，所述铝帽支撑柱21-2与铝帽支撑底盘21-1为一体且位于铝帽支撑底盘21-1的上方，所述铝帽支撑底盘21-1的下方设有安装凸轮分割器输出轴的安装孔，所述凸轮分割器输出轴固定安装在安装孔中，所述铝帽支撑柱21-2与铝帽孔16配合，刹车盘铝帽穿过铝帽支撑柱21-2，其下沿安装在铝帽支撑底盘21-1上，铝帽定位柱34一端安装在铝帽支撑底盘21-1上，另一端安装在刹车盘铝帽中；

为了防止铝帽转动，进一步的，所述铝帽支撑底盘21-1上安装有定位销35，所述定位销35穿过并伸出刹车盘铝帽；

为了防止铁屑落到刹车盘主盘上，进一步的，所述刹车盘支撑安装座20上方固定安装有防护罩22，凸轮分割器输出轴伸出防护罩22；

由上述分度、定位机构组成的全自动钻孔装置，其特殊之处在于：还包括将刹车盘主盘压紧的压紧机构、为刹车盘主盘和铝帽钻孔的进给钻孔机构和自动控制机构，所述压紧机构安装在分度、定位机构的正上方，所述进给钻孔机构设有多个，均匀分布在分度、定位机构的周围，压紧机构，定位、分度机构，进给钻孔机构的开关均与自动控制机构电连接；

进一步的，所述压紧机构安装在龙门支架1上，包括安装在龙门支架1横梁上的安装座2，所述安装座2上方的中间固定安装有安装板A3，所述安装板A3上方安装有气缸A4，所述气缸A4的气缸杆向下穿过安装板A3、安装座2固定连接在安装板B5的上方，所述安装板B5的下方固定安装在安装板C7上，所述安装板C7的上方与安装座2之间安装有防止压紧机构倾斜的导向机构，所述安装板C7的下方固定安装有轴承座11，所述轴承座11内部设有连接块12，所述轴承座11与连接块12之间安装有轴承13，所述连接块12的上方固定连接有轴承压板14，所述连接块12的下方固定连接有压紧罩15，所述压紧罩15的中部设有放置刹车盘铝帽的铝帽孔16；