[发明专利]一种发动机曲轴的制造方法及设备

说明书

本发明公开了一种发动机曲轴的制造方法及设备，包括底座，底座的顶部固定连接有固定板，固定板的一侧设有传动组件，固定板的另一侧设有定位盘，底座的顶部且位于固定板的另一侧位置处设有滑轨，滑轨的外壁活动套接有安装板，固定板的一侧设有连接块，连接块的顶部固定连接有固定箱，固定箱的内腔转动连接有传动齿轮，传动齿轮的底部啮合连接有齿条，齿条的一侧设有驱动组件，固定箱的一侧设有转动组件，转动组件的内部设有冷凝喷头。本发明利用齿条、传动齿轮和冷凝喷头的设置，通过齿条带动传动齿轮和冷凝喷头进行角度的调节，从而使冷凝喷头可以对曲轴的不同加工区域进行冷却降温工作，提高了车削装置上冷却装置的适用性。

技术领域

本发明涉及汽车零件制造技术领域，特别涉及一种发动机曲轴的制造方法及设备。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

曲轴在生产制造的过程中，需要经过铸造毛坯、转孔、车削加工、铣削加工、热处理、磨削加工、倒角和检验装箱的工序，在进行车削加工时，为了避免曲轴加工的区域过热影响车削加工的工作质量，工作人员一般会通过冷凝管往曲轴的加工区域添加冷却液，但是现如今车削装置上的冷凝管一般为固定角度安装，从而只能对特定的区域进行冷却降温工作，但是曲轴加工的区域并不一定，从而体现出了车削装置上冷却装置的适用性较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发动机曲轴的制造方法及设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机曲轴的制造方法及设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的一侧设有传动组件，所述固定板的另一侧设有定位盘，所述底座的顶部且位于固定板的另一侧位置处固定连接有滑轨，所述滑轨的外壁活动套接有安装板，所述固定板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱的内腔转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮的底部啮合连接有齿条，所述齿条的一侧设有驱动组件，所述固定箱的一侧设有转动组件，所述转动组件的内部设有冷凝喷头。

优选的，所述传动组件包括电机箱，所述电机箱的一侧与固定板的一侧固定连接，所述电机箱的内腔固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿固定板的一侧与定位盘的一侧传动连接。

优选的，所述驱动组件包括螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有转轴，所述齿条的一侧开设有转动槽，所述转动槽的内腔通过轴承与转轴的外壁转动连接，所述固定箱的另一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔用于螺纹杆的外壁螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆的另一端固定连接有转块，所述转块的外壁开设有均匀分布的条形纹。

优选的，所述齿条的两边侧对称固定连接有限位滑块，所述固定箱内壁的两边侧对称开设有限位滑槽，两个所述限位滑块的外壁与位置相对应限位滑槽的内腔滑动套接。

优选的，所述转动组件包括两个夹持块，两个所述夹持块均设置于固定箱的一侧，其中一个所述夹持块的一侧固定连接有转杆，所述转杆的一端贯穿固定箱的一侧并与传动齿轮的一侧固定连接。