[发明专利]一种船舶工艺吊码分拣整理方法

说明书

本发明公开了一种船舶工艺吊码分拣整理方法，包括以下步骤：步骤一、将底部滚轮放置在理料轨道上，沿着理料轨道推动理料小车至工艺料码理料区；步骤二、调整顶部横梁上电动葫芦的位置，保证电动葫芦位于目标工艺吊码的正上方；步骤三、启动电动葫芦放下锁钩，将锁钩与工艺吊码的中心孔固定，再次启动电动葫芦将工艺吊码吊起至一定高度，顶部横梁移动，锁钩解开将工艺吊码放置在平台板上；步骤四、再次移动顶部横梁与电动葫芦，吊起新的工艺吊码，循环工作完成工艺吊码的分拣整理。本发明的理料工具符合实际工作环境,在现有工位上进行半自动化操作,提高生产效率并减少作业人员劳动强度。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶工艺吊码分拣整理方法。

背景技术

船舶工艺吊码是船舶建造中吊运和翻身的重要属具，一般由钢板制成，包括有肘板和无肘板两种形式。不同分段形状及吊运翻身形式决定了船舶工艺吊环的数量，故而船舶建造过程中需要涉及大量的工艺吊码处理工作。这就对工艺吊码生产场地、整理方式、物流周转有了极大的要求。现有的处理方式采取数控切割，人员手工清点、梳理分类、搬运。因而，常常需要大量人手参入其中，不仅处理速度慢，而且劳动强度大。实际运行下来，发现在此工位上员工抱怨率最高，实际效果差。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶工艺吊码分拣整理方法，本发明能够符合实际工作环境，在现有理料工位上进行半自动化操作，提高生产效率并减少作业人员劳动强度。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种船舶工艺吊码分拣整理方法，采用特制船舶工艺吊码分拣整理装置，包括理料小车和理料轨道，所述理料轨道沿工艺吊码的理料工位的长度方向铺设，所述理料轨道包括两条平行设置的方钢，所述理料小车安装在所述理料轨道且能够沿所述理料轨道前后移动；

所述理料小车包括小车主体、平台板、顶部横梁及电动葫芦，所述小车主体为立方体框架，所述小车主体的底部的四个端点处设置有底部滚轮，所述平台板设置于所述小车主体的底部，所述平台板上设置有吊物缺口，所述小车主体的顶部设置有顶部轨道，所述顶部横梁的两端设置有顶部滚轮，所述顶部滚轮设置于所述顶部轨道上，所述电动葫芦滑动安装于所述顶部横梁上，所述顶部横梁与所述吊物缺口的长度方向平行；

所述船舶工艺吊码分拣整理方法包括以下步骤：

步骤一、将底部滚轮放置在理料轨道上，沿着理料轨道推动理料小车至工艺料码理料区；

步骤二、调整顶部横梁上电动葫芦的位置，保证电动葫芦位于目标工艺吊码的正上方；

步骤三、启动电动葫芦放下锁钩，将锁钩与工艺吊码的中心孔固定，再次启动电动葫芦将工艺吊码吊起至一定高度，顶部横梁移动，锁钩解开将工艺吊码放置在平台板上；

步骤四、再次移动顶部横梁与电动葫芦，吊起新的工艺吊码，循环工作完成工艺吊码的分拣整理。

作为优选的技术方案，所述顶部轨道之间设置有防落挡板。

作为优选的技术方案，所述步骤一中，理料小车在理料轨道上运动时，吊物缺口位于背离理料小车运动方向的一侧。

作为优选的技术方案，所述小车主体的底部采用两个H型钢作为支撑，所述底部滚轮分别设置在两个H型钢的端部。

作为优选的技术方案，所述顶部横梁为工字型钢，所述电动葫芦可移动的架设于所述工字型钢上。

作为优选的技术方案，所述理料轨道的长度为15米，理料轨道之前的间距为3.5米。

作为优选的技术方案，所述理料轨道之间的距离等于所述底部滚轮之间的距离，所述顶部轨道之间的距离等于顶部滚轮之间的距离。